軸肩差速器的作用是什么

　　【太平洋汽車網】軸肩差速器的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接，把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。

　　汽車后橋主減速器及差速器總成發展概況：03年中旬，為開拓生產經營，齒輪廠的產品結構發生了重大變革，由原來的齒輪加工專業廠，向齒輪變速箱和汽車后橋等總成產品發展。特別是隨著汽車產品和農用汽車的迅猛發展，給齒輪廠發展汽車后橋主減速器總成提供了商機，具有廣泛的銷售市場，另外主減速器總成的開發又可拉動齒輪廠汽車盆角齒輪的生產銷售。因此廠部決策引進東風型汽車后橋主減速器及差速器總成技術，大力發展汽車后橋主減速器總成產品，通過幾年來的努力，我們先后開發了8大系列近40個品種的主減速器總成，形成了大規模系列化生產。并取得了顯著的成績，現年均產銷量兩萬多臺，產值3000萬元左右。

　　一、汽車后橋主減速器的功用：汽車后橋（也叫驅動橋），是汽車傳動系的最末端（如下圖示）。它一般由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等零件部件組成。驅動橋的基本功用是增扭、降速，驅動橋不僅是汽車的動力傳遞機構，而且也是汽車的行走機構，還起著支承汽車荷重的作用。

　　其中主減速器又稱主傳動器，它是汽車驅動橋的核心部分，其基本功用是將發動機發出的扭矩傳給驅動輪，實現降速增扭，以保證汽車行駛時具有足夠的驅動力和適當的速度。由于絕大多數汽車的發動機是縱向布置的，主減速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）