君威后下擺臂的作用是什么

　　【太平洋汽車網】君威后下擺臂的作用是支撐車身、固定和支撐車輪，前輪下擺臂通常是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　君威下擺臂是鋼材質，采用該材質的下擺臂是由于該材質的下擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　2019款君威底盤是鋁合金，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

　　x底盤沒護板沒噴涂這輛別克君威底盤沒有發動機護板，也沒有兩側護板，完全裸露，沒有任何保護措施。平整度也相對一般，從整體的布局和結構上看，和之前拆過的邁銳寶XL幾乎完全一致。

　　排氣隔熱比較完整，但和邁銳寶XL一樣，沒有絲毫噴涂保護，而老款君威是有部分底盤噴涂的。

　　無噴涂無護板的底盤鋼板只是涂了一層油漆，如有磕碰很容易生銹，因此一定要勤檢查底盤，而且底盤噪音大也和這種工藝密不可分。所以建議小伙伴，自行進行噴涂處理，并安裝相應的護板。

　　由于沒有護板，這輛車的管線完全處于外露狀態。

　　前懸架減配前副車架是一個非常完整的全框式結構，整體結構與之前拆過的那輛邁銳寶XL同出一轍。

　　前懸是常見的麥弗遜結構，下擺臂是雙層沖壓鋼板焊接而成，并且進行了多道打孔減重處理，前轉向節是鋁合金材質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）