柴油機下排氣大是什么原因

　　【太平洋汽車網】1.發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸；2.發動機活塞環安裝錯誤；3.空氣壓縮機活塞環磨損嚴重，導致空氣壓縮機壓縮氣體竄氣。

　　柴油機下排氣大的各種原因分析：

　　1.發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕或者拉缸，如果活塞環、缸套嚴重磨損，活塞頂部燒蝕拉 缸的話，就使活塞環與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環與 缸套之詞的微小縫隙進入曲軸箱，從而導致曲軸箱廢氣壓力増大的原因，主要現象有呼吸器下排氣嚴重，柴 油機動力不足，也可能冒監煙。解決辦法是發動機至少要搞中修了，具體情況要拆開發動機視情況而定。

　　柴油發動機

　　2.發動機活塞環安裝錯誤，活塞環對口，如果活塞環安裝錯誤全部開口對齊的話，塞環雖然沒有磨損，也會 使壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力増大。或者活塞環粘連、斷裂，活塞 環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴然燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大増大。解決辦法自然是拆開重新安裝了。

　　發動機活塞環安裝

　　3.空氣壓縮機活塞環磨損嚴重，導致空氣壓縮機壓縮氣體竄氣，壓縮氣體通過空氣壓縮機的曲軸連桿機構內 竄至發動機曲軸箱，從而導致曲軸箱下廢氣增大，對于安裝了空氣壓縮機的發動機，如果出現下排氣大時也 要考慮到是不是由于空氣壓縮機造成的，不過這種情兄不會引起發動機功率下降，而是空壓機壓縮氣體不足 并且拆開空氣管路的活里面肯走會有機油的，解決辦法是修復或者更換空氣壓縮機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）