漢騰x7新能源電動(dòng)機(jī)功率多大

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】漢騰x7新能源是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的前軸有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后軸也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前軸電動(dòng)機(jī)的最大功率為15kw，最大扭矩為55牛米，后軸電動(dòng)機(jī)的最大功率為53kw，最大扭矩為180牛米。

　　如今北京、上海一些城市的限牌政策導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)的整體導(dǎo)向都發(fā)生了變化，一些消費(fèi)者在選車(chē)的時(shí)候考慮到牌照的問(wèn)題就會(huì)向新能源車(chē)型妥協(xié)，而汽車(chē)廠商為了爭(zhēng)奪這塊蛋糕也會(huì)相應(yīng)的推出一些符合相關(guān)政策的車(chē)型。而漢騰X7 PHEV就是其中的一員，下面就讓我來(lái)給各位小伙伴詳細(xì)分析一下這款車(chē)的現(xiàn)況。

　　外觀上X7 PHEV和普通版本的X7并沒(méi)有太大的區(qū)別，只在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整。例如將漢騰的車(chē)標(biāo)底色換成藍(lán)色，更加貼合新能源車(chē)型的身份；進(jìn)氣格柵尺寸增大，視覺(jué)感受更大氣；大燈更加修長(zhǎng)，顯得更為犀利。

　　內(nèi)飾上也同樣如此，和普通版本的X7相比，PHEV版的X7增加了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)、全液晶儀表盤(pán)等科技性配置。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，漢騰X7 PHEV作為一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型，配備了一臺(tái)1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為170馬力，同時(shí)在車(chē)輛前部和后部各有電機(jī)的分布，電機(jī)的總功率達(dá)到68千瓦。漢騰官方公布的信息顯示，X7 PHEV的百公里加速時(shí)間為7.9S，純電續(xù)航里程為52公里。

　　目前漢騰X7 PHEV補(bǔ)貼后的售價(jià)在193800元到213800元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，像這樣的插電式混合動(dòng)力SUV的確很少，而X7 PHEV作為這個(gè)級(jí)別里為數(shù)不多的選手，也確實(shí)在各個(gè)方面都能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

　　但我認(rèn)為，這些還不足以驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)。

　　一是因?yàn)闈h騰作為一個(gè)新生品牌，讓市場(chǎng)去接受讓消費(fèi)者去接受還需要一定的時(shí)間。

　　二是因?yàn)閄7 PHEV作為一輛新車(chē)，其在可靠性耐久性上的口碑幾乎為0，消費(fèi)者考慮到這會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　總結(jié)：如果單純的討論漢騰X7 PHEV（參數(shù)|圖片）值不值得買(mǎi)，小編我還是持保留意見(jiàn)的。從一個(gè)消費(fèi)者的角度上來(lái)看，榮威RX5（參數(shù)|圖片）新能源以及比亞迪唐（參數(shù)|圖片）新能源或許會(huì)是一個(gè)更加穩(wěn)妥的選擇。

　　運(yùn)營(yíng)人員：（不二先生）

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）