185柴油機是10馬力嗎

　　【太平洋汽車】185柴油機沒有10馬力。功率用來衡量發動機在單位時間內做功多少，功率越大的發動機性能越強，耗油也越高。功率與扭矩和轉速成正比關系。扭矩功能作用是衡量發動機做功一次能輸出的最大力矩的參數。

　　這樣的發動機是8馬力的，這樣的發動機大多數用于農用機械。馬力是發動機的一個至關重要的性能主要參數，馬力我覺得就是功率。功率為用來權衡發動機單位時間內做功多少的，功率越大的發動機性能越強，不過耗油也越高。

　　功率與扭矩和轉速成正比聯系。

　　扭矩是發動機的另外一個至關重要的性能主要參數，扭矩功能作用是權衡發動機做功一次能輸出的最大力矩的。

　　轉速越高，發動機在單位時間內做功次數比較多。

　　扭矩越大，發動機每次做功呢過輸出的力矩也越大。

　　民用車提高功率基本都會提高扭矩，賽車提高功率基本都會提高轉速。

　　賽車的發動機轉速是相當高的，而且賽車只注重高轉速區域的動力輸出，賽車不是在乎低轉速區域的動力輸出。

　　想提高發動機的功率還有一個簡單的方法，那么就是使用渦輪增壓技術。

　　渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上提高發動機的進氣量。

　　進氣量提高了在添加噴油量，那發動機的動力即可提高。

　　渦輪增壓技術已經用在非常多汽車的汽油發動機和柴油發動機上了。

　　不過在渦輪增壓技術誕生之初，并沒有被用在汽車的發動機上，這項技術最早被應用在了飛機的發動機上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）