0號柴油密度標準

0號柴油在20標準溫度下的密度一般在0.8400-0.8600g/cm3之間，所以1升柴油只相當于0.84-0.86 kg水。

0號柴油是柴油機的燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化和石油焦化等生產的柴油餾分調和而成。它也可以從頁巖油加工和煤液化中制備。可用作轉速不低于960轉/分的壓燃式高速柴油機的燃料，也可用作各種柴油機燃燒器的燃料。

主要用于燃機、壓鑄機、汽車、卡車、拖拉機、工程機械、推土機、挖掘機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐、各種進口和國產發電機組等。

柴油識別方法：

1.聞聞味道。合格的0號柴油有油膩味或刺鼻氣味。如果發現有異味，多半是不合格。

2.看顏色。合格的0號柴油顏色一般為淡黃色或黃色，清澈透明。如果發現0號柴油渾濁、發黑或無色，多半是不合格的。

3.測量密度。在室溫下，0號柴油的比重約為0.82-0.85。如果密度過高，說明柴油干點過高，發動機在正常工作過程中容易無休止燃燒，冒黑煙，積碳。如果太低，說明柴油中低碳成分太多，機械正常工作過程容易發生爆震、機械加速性弱或閃點太低。可以用密度計檢測，或者在使用過程中發現上述現象時，可以初步判斷柴油有質量問題。

4.測量閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標。閃點越低，著火的風險越大。合格0號柴油的閃點按國標要求為55(閉口)。但只要有少量低沸點的碳氫化合物混入其中，其沸點就會突然下降，特別敏感。所以有條件的話可以用閃點儀測量，簡單方便；如果沒有條件，可以帶一點柴油。當它在陽光下暴曬，閃點較低時，可以看到油揮發出大量的煙霧。

5.測量冷凝點。柴油的等級基于冰點。所以，顧名思義，0號柴油的凝固點是0。海南夏季氣候炎熱，平均氣溫在20以上。所以冰點高對機械不會有太大的影響，但是在冬天，冰點過高會造成機械油管堵塞熄火。當發現所用柴油出現上述機械故障或結蠟時，可以判斷0號柴油不合格。我們也可以取200mL左右的柴油，注入一個干凈干燥的容積約為300mL的塑料瓶中，蓋上蓋子，放入冰箱中，冷凍1 ~ 2小時，取出后，用合適量程的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測量其熔點，即可知道柴油是否合格。