大眾汽車顯示顆粒過濾器故障

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大眾表明微粒過濾器故障可能由以下原因引起：

1.微粒過濾器堵塞；

2.劣質(zhì)燃油；

3.使用環(huán)境不好。

首先，顆粒過濾器堵塞。

維修技師用汽車專用檢測(cè)電腦讀取微粒過濾器的數(shù)據(jù)流，分析是否能正常工作。如果不能正常工作，可以確認(rèn)是微粒過濾器有故障。如果粒子過濾器失效，會(huì)導(dǎo)致粒子過濾器工作不良，進(jìn)而堵塞。

值得注意的是，為了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，廠家在三元催化器后增加了顆粒過濾器，可以收集發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的細(xì)小顆粒，并在高溫下燃燒。如果微粒過濾器堵塞，汽車的排氣系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)故障，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

解決方法：車主可以原地踩油門，提高顆粒捕集器的溫度，然后燃燒內(nèi)部顆粒，這樣就可以清除堵塞現(xiàn)象；同時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)也可以達(dá)到顆粒濾網(wǎng)再生的效果。如果以上方案不能解決顆粒濾網(wǎng)堵塞問題，則需要更換該部件，保修期內(nèi)由4S店免費(fèi)更換；

第二，燃油不好

維修技師用專門的電腦排出油箱中的部分燃油，通過觀察和氣味判斷燃油質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果機(jī)油渾濁，有雜質(zhì)，或者有刺鼻的氣味，有煙味，可以確認(rèn)是燃油質(zhì)量不好。如果燃油質(zhì)量不好，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中燃燒不完全，排出過多雜質(zhì)，從而堵塞顆粒過濾器。

解決方法：建議車主給車輛加滿優(yōu)質(zhì)燃油，然后車主可以原地踩油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或者跑長(zhǎng)途，清理微粒過濾器堵塞。加注優(yōu)質(zhì)燃油，價(jià)格視情況而定。可以通過踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或者跑長(zhǎng)途來自由清理微粒過濾器的堵塞。

第三，使用環(huán)境不好

在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，矩陣式的布局占據(jù)了很大的空間，以至于三元催化器沒有空間放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，只能放在汽車地板的排氣管里。

而微粒過濾器加載在三元催化器之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫幾乎不能完全傳遞到三元催化器，所以微粒過濾器的顆粒只能依靠排氣管的熱量燃燒。如果汽車經(jīng)常短距離行駛或者低溫冷啟動(dòng)，排氣管溫度會(huì)不夠，導(dǎo)致顆粒過濾器中的顆粒不能充分燃燒，進(jìn)而發(fā)生堵塞。

解決方法：改變使用環(huán)境。建議車主盡量不要讓自己的車經(jīng)常短途行駛或者低溫冷啟動(dòng)。如果微粒過濾器堵塞，可以踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

微粒捕集器有兩種，柴油車和燃油車的處置方式不同。當(dāng)柴油車的顆粒捕集器堵塞時(shí)，我們可以將它停放在現(xiàn)場(chǎng)，按住車輛中央控制器上的重建按鈕，然后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自主提高轉(zhuǎn)速，等待十分鐘左右顆粒捕集器才被清理干凈。

大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)有金屬顆粒主要是因?yàn)檐嚨臋C(jī)油管路設(shè)計(jì)成傾斜的，彎曲的油尺碰到傾斜的油箱管路會(huì)帶出一些鐵屑，問題不大。一般來說，在首保期間會(huì)更換機(jī)油。這些廢鐵會(huì)被過濾掉，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何影響。這個(gè)問題沒必要太擔(dān)心。車肯定可以正常使用。畢竟大眾的汽車品控還是不錯(cuò)的。