開到油箱報警再加油會傷車嗎

開車到油箱報警加油會傷車。

當汽車的油箱燈報警時，雖然汽車可以繼續行駛，但此時盡量不要等油箱燈報警后再加油，因為這樣會對汽車造成一定的影響。

車在用的時候，一定不能等到車沒油了才想到加油。當油箱燈發出警報時，就是燃油泵暴露的時候。因為燃油泵工作時通常需要冷卻，所以冷卻主要靠油箱里的汽油。燃油箱中的燃油吸收的熱量與油的體積成正比。如果燃油箱中的燃油繼續減少，可能會損壞燃油泵并縮短其使用壽命。加油的時候不要把車加滿，尤其是夏天高溫的時候，因為油箱里的汽油會受熱膨脹，在高溫下會揮發成汽油蒸氣。如果油箱里沒有多余的空間來儲存汽油產生的蒸氣，不僅造成浪費還會污染環境，還可能導致汽車油耗增加。雖然在油箱燈亮的情況下加油不會對車輛造成明顯的傷害，但是從使用車輛的角度來說，車輛保持充足的燃油也是一種安全的表現。

一般來說，汽車油箱的設計都會有一個較低的面積，以便在燃油所剩不多的情況下，盡可能將剩余的燃油聚集在一起。垂直固定在燃油箱中的燃油泵也將位于該區域，以確保最大限度地利用燃油箱中的燃油。燃油泵底部是濾網，是燃油泵的第一道防線，防止油箱內的雜質被吸入燃油泵。當油箱里剩下的汽油不多時，燃油泵吸不到足夠的燃油，空氣開始混入。

此時，由于沒有足夠的燃油進行冷卻和潤滑，燃油泵會變熱。如果燃油泵一直吸空氣，也會燒壞。但當空氣進入燃油泵時，就意味著發動機整個供油系統停止供油，發動機會立即停止運轉。所以雖然燃油泵吸進空氣，燃油泵會發熱，但燃油耗盡時發動機會停止運轉，所以對燃油泵的實際損害不會太大。

但以上只是建立在車輛原地怠速或平穩行駛的前提下。油箱里的燃油比較平靜，油泵可以繼續正常工作，直到油位過低。但如果車輛在復雜路況下行駛，需要不斷加速、剎車、轉彎，燃油會在油箱里來回晃動。還導致燃油泵間歇性吸入少量空氣，持續影響燃油泵的冷卻。如果這種情況持續一段時間，燃油泵可能會過熱并損壞。從設計可靠性方面來說，在正常使用的前提下，燃油泵的設計壽命并不短。當然，大部分汽車說明書也會注明，燃油警示燈亮時，需要加油，否則可能會對發動機等部件造成損壞。