輪轂發(fā)燙能不能繼續(xù)開(kāi)

輪轂發(fā)熱，無(wú)法繼續(xù)行駛。在行駛過(guò)程中，頻繁踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞剎車(chē)片，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。此外，剎車(chē)盤(pán)的熱量也會(huì)提高輪轂的溫度。這是正常現(xiàn)象，因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。別擔(dān)心。

如果微熱正常，溫度較熱，請(qǐng)檢查軸承是否正常，制動(dòng)缸能否正常回位。

汽車(chē)前輪胎發(fā)熱的原因：輪轂軸承是汽車(chē)的重要運(yùn)轉(zhuǎn)部件。輪轂負(fù)責(zé)減少底盤(pán)的摩擦阻力，維持汽車(chē)的正常行駛。如果輪轂軸承出現(xiàn)故障，可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等現(xiàn)象，尤其是前輪，容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按時(shí)維護(hù)。

汽車(chē)的輪轂很燙。原因：長(zhǎng)跑是常事。原因是制動(dòng)摩擦產(chǎn)生的熱量。所以跑長(zhǎng)途的時(shí)候，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)候，檢查一下輪輞是否發(fā)熱(發(fā)熱是正常的)。如果溫度過(guò)熱發(fā)燙超出正常范圍，可能是剎車(chē)片與輪轂間隙過(guò)小或咬死；車(chē)輪因缺油而損壞；經(jīng)常踩剎車(chē)；輪胎壓力太低。

如果不是跑長(zhǎng)途，可能是剎車(chē)片和輪轂間隙過(guò)小或者車(chē)輪軸承缺油損壞。至于踩剎車(chē)的問(wèn)題，最有可能的原因是剎車(chē)真空助力泵故障。

汽車(chē)輪子很燙是普遍現(xiàn)象，跑長(zhǎng)途也是常事。汽車(chē)輪轂發(fā)熱是由于時(shí)間旅行導(dǎo)致輪胎內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量。沒(méi)毛病，對(duì)輪轂也沒(méi)什么影響。但如果溫度過(guò)高，很容易爆胎。如果長(zhǎng)跑后天氣很熱，你應(yīng)該中途停下來(lái)讓輪胎冷卻，或者用水幫助它冷卻。

所以跑長(zhǎng)途的時(shí)候，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)候，檢查一下輪輞是否發(fā)熱(發(fā)熱是正常的)。如果溫度過(guò)熱發(fā)燙超出正常范圍，可能是剎車(chē)片與輪轂間隙過(guò)小或咬死；車(chē)輪因缺油而損壞；經(jīng)常踩剎車(chē)；輪胎壓力太低。

如果不是長(zhǎng)跑，可能是剎車(chē)片與輪轂間隙過(guò)小或者車(chē)輪軸承缺油損壞。但是，注意不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。下坡的時(shí)候盡量把擋位換到低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)控制速度。但是，更經(jīng)常地使用剎車(chē)，否則，剎車(chē)會(huì)過(guò)熱和衰退，最終導(dǎo)致剎車(chē)失靈。