貨車水溫多少度為正常

貨車水溫一般在65~ 95內是正常的。現在貨車基本都用水冷柴油機。由于冷卻效果好，在溫度或工作負荷變化時，容易調整冷卻強度，使柴油機始終工作在規定的溫度范圍內(65 ~ 95)。所以貨車水溫一般在65 ~ 95內是正常的。

同樣，柴油機也會遇到水溫高的問題。卡車水溫高的原因及解決方法；

1.冷卻液不足或選擇不當。由于柴油機工作時內部溫度極高，所以加注冷卻液的要求相當嚴格。如果冷卻液嚴重不足，發動機零件產生的熱量無法及時帶走，導致水溫過高。車主可以去修理廠檢查修理。

2.散熱面積不足。所有柴油機根據功率和負荷匹配冷卻水散熱面積。但由于水冷柴油機的冷卻液多為混有乙二醇的水，夏季會加入自來水。在長期使用過程中，由于冷卻液質量不合格，散熱管內產生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率。車主可以去修理廠檢查修理。

3.恒溫器壞了。節溫器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果恒溫器出現故障，汽車冷卻系統可能無法循環，導致水溫升高。車主可以去維修店檢查維修溫控器。

4.冷卻風扇出現故障。車輛高速行駛時，產生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。車主可以去維修店檢查維修散熱風扇。

5.循環水泵故障。泵的故障有幾種，如軸承抱死、葉輪損壞等。軸承鎖死很少見。葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導致冷卻液循環緩慢，發動機容易過熱。車主可以去修理廠檢查修理水泵。

6.噴油時間太晚。未燃燒的柴油會導致柴油機溫度過高，氣缸蓋的溫升也會導致發動機水溫過熱。車主可以去修理廠檢查修理。