轎車幾年報廢 私家

中國出臺私家車報廢新規，取消強制報廢年限，將行駛里程改為60萬公里，引導報廢。按照一年2萬公里計算，車主差不多可以開20年。年限取消了，但不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政對車輛使用標準做了更嚴格的規定：

1.新政中，私家車從注冊后的第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。如果他們失敗了，他們將被宣布報廢；

2.年檢嚴格規定老舊車輛。私家車進行功率測試時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%；

3.同時，新標準提出，一個檢驗周期內達不到安全標準和環保標準的車輛將被強制報廢。動力測試項目也將替代現有的油耗項目，淘汰性能指標較差的車輛；

4.根據機動車強制報廢規則，檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應當強制報廢。

在政策的壓力下，與其花大價錢保養舊車，時刻面臨被迫報廢的風險，不如主動申請報廢，拿好補貼，提出滿意的新車。為了鼓勵車主積極參與，國家可以對主動申請報廢的車主給予一定的補貼。如下所示：

1、報廢重型貨車，每輛補貼1.8萬元；

2、報廢中型貨車，每輛補貼1.3萬元；

3、報廢輕型貨車，每輛補貼9000元；

4、報廢小型貨車，每輛補貼6000元；

5、放棄大客車，每輛補貼1.8萬元；

6、報廢中型客車，每輛補貼1.1萬元；

7、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；

8、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼5000元；

9、1.35升及以上排量的報廢汽車，每輛補貼1.8萬元；

10、排氣量1升(不含)至1.35升(不含)的報廢汽車，每輛補貼1萬元；

11、1升以下排量的報廢車和專用車，每輛補貼6000元。