發動機溫度過高出現兩次算壞了嗎?

發動機溫度過高出現兩次不算損壞。發動機溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油粘度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，發動機壽命降低。發動機溫度過高處理方法是如下：

1、冷卻水不足造成的發動機過熱，此時記住千萬不要立即加冷水（防止變形開裂）。首先將車開放到通風、陰涼的地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降，再行添加水；

2、漏水造成發動機過熱，在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布或者塑料袋纏上破損的管子，補足水后行駛；

3、節溫器故障造成發動機過熱，節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。此種情況應立即去往最近的維修廠處理；

4、冷卻風扇故障，冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機的水溫會升高；更換或者修復冷卻風扇即可。