英菲尼迪qx50發(fā)動機可變壓縮比嗎

英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機配備了可變壓縮比技術(shù)。英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50是英菲尼迪旗下的一輛中型suv，這一款車的軸距為2798毫米（mm），長寬高分別是4705毫米（mm），1903毫米（mm），1681毫米（mm）。英菲尼迪QX50一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有245馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有272馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。

使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

英菲尼迪QX50的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。