發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒頂和活塞環(huán)岸斷裂的原因是什么

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞燒頂和活塞環(huán)岸斷裂是由于爆震而引起的，而產(chǎn)生爆震的主要原因是：

①汽油不合格。汽油的牌號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比成正比，如果使用辛烷值低于規(guī)定牌號(hào)的汽油，汽油的抗爆性能相對(duì)較低，則容易產(chǎn)生爆震，因此，應(yīng)按車型規(guī)定的牌號(hào)加注汽油;如因特殊原因，加注了辛烷值低于規(guī)定牌號(hào)的汽油，可相應(yīng)推遲點(diǎn)火提前角以減輕爆震。

②點(diǎn)火時(shí)間過早。一些駕駛員憑借駕駛老解放牌汽車的經(jīng)驗(yàn)，以急加速能聽到輕微的敲擊聲來調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。用這種方法調(diào)整可使點(diǎn)火提前，致使點(diǎn)火與汽油燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣炔黄ヅ洌瑥亩a(chǎn)生爆燃，造成活塞頂部溫度過高而燒蝕，嚴(yán)重時(shí)可引起活塞頂燒穿;空氣濾清器濾芯過臟時(shí)，化油器進(jìn)氣道真空度增大，分電器真空提前裝置發(fā)生作用提前，故應(yīng)注意保持空氣濾清器的清潔。

③負(fù)荷過大。在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)大負(fù)荷和發(fā)動(dòng)機(jī)過熱情況下容易產(chǎn)生爆震，如爬長坡和長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞作功與氣缸接觸次數(shù)增加，加劇了氣缸的磨損，而長時(shí)間的低速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，活塞頂部過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性差，從而引起爆震。

④燃燒室及活塞頂積炭過多，使壓縮比升高，且易形成熾熱點(diǎn)，從而引起爆震，因此應(yīng)定期清除燃燒室及活塞頂積炭。

⑤潤滑油質(zhì)量低劣。質(zhì)量低劣的潤滑油，很容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生不易傳熱的膠質(zhì)和積炭，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱而引起爆震。