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雙離合與手自一體的區(qū)別

2022-10-28 11:12:48 作者:蔡金盛
雙離合器和手自一體變速器的區(qū)別在于,手自一體變速器的變速箱是行星齒輪機(jī)構(gòu),而雙離合器變速器的變速箱是普通齒輪機(jī)構(gòu),手自一體變速器的傳動結(jié)構(gòu)是液力變矩器,而雙離合器的傳動結(jié)構(gòu)是離合器。

手自一體變速箱通常是指AT變速箱,具有手動升擋和降擋功能,能給車輛一定的駕駛樂趣。如果你的車是AT變速箱,但是變速桿有S檔換擋功能或者方向盤后面有撥片,說明你的車是手自一體變速箱。

雙離合變速箱標(biāo)配手動模式,即使是低端家用車也是如此。雙離合的手動模式一方面可以像上面說的低速爬行時固定檔位;另一方面,當(dāng)你想享受駕駛的時候,雙離合變速箱手動模式極快的換擋速度和超高的傳動效率,比手動一體更讓人耳目一新。

自動手動離合器和雙離合的共同點是都屬于自動變速器,都有手動模式。

手自一體和雙離合的區(qū)別:

1.燃油經(jīng)濟(jì)性方面:powershift相當(dāng)于兩個自動離合器,所以整體來說很省油,而手動離合器和自動離合器想合二為一,更傾向于自動擋,開起來更輕松,但是整體燃油經(jīng)濟(jì)性很差。如果是從燃油經(jīng)濟(jì)性來說,還是雙離合的好。

2.對于動力性能:由于手自一體變速箱是基于傳統(tǒng)的自動變速箱,整體響應(yīng)速度較慢,而且保護(hù)了發(fā)動機(jī),所以動力性能較差。雙離合變速箱本質(zhì)上是一種新型變速箱,既繼承了手動變速箱傳動效率高的特點,又比手動變速箱換擋更快,因此具有更好的動力性能。

3.成本方面:一些中高級車一般用手動一體,換擋速度比較快,而powershift一般用于一些高端車型和跑車,配件都很貴,所以從成本方面來說手動一體更好。

4.駕駛樂趣方面,由于手動擋總體上更偏向于自動擋,駕駛起來更有樂趣,而powershift更偏向于手動擋,所以整體駕駛樂趣更好。

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