高速最高時速

我國《道路交通安全法實施條例》規定了高速公路限速標準。高速公路最低限速不得低于每小時60公里，最高限速不得超過每小時120公里。

高速公路限速標準

一、行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車和鉸接式客車。所有掛車和其他設計時速低于70公里的機動車不得進入高速公路。

二、高速公路最高時速不得超過120公里，最低時速不得低于60公里。

三、小型客車在高速公路上行駛的最高時速不得超過120公里，其他機動車不得超過100公里，摩托車不得超過80公里。

四、同方向有兩條車道，左側車道最低時速100公里，中間車道最低時速90公里。道路限速標志指示的速度與上述車道速度規定不一致的，按照道路限速標志指示的速度行駛。

根據最新的高速公路路段限速規定，最高限速在原設計速度基礎上提高10-20km/h:對設計速度為80km/h的路段，最高限速提高到100km/h；設計速度100km/h，最高限速提高到120km/h；隧道的速度限制已經從每小時60公里提高到每小時80公里。

需要提醒的是，在事故多發路段和道路養護路段，還是要按照現場設置的限速標志行駛。在所有高速路段，最高限速不超過120km/h.

大型客車和貨車的限速值也相應提高，但同一路段與小型客車的限速值之差不得大于20km/h。

隧道和隧道群限速值一般為80km/h，事故多發路段一般比主線低20km/h，急彎和互通匝道按設計速度限速；ETC車道限速20km/h，貨車計重收費車道限速5km/h，同時，除環城路按車道限速外，其余路段按車型限速。

限速120km/h的原因：

一個原因：道路因素

之所以限制在120km/h，是根據我國道路設計標準設定的。路面摩擦系數、護欄強度、車道寬度、坡度、曲率半徑、標志尺寸都是按照120 km/h的標準設計的，如果貿然提速，所有相關設計都要重新修改，現有高速公路面臨建設改造，成本非常高。

原因二：司機

駕駛員的視力、視野和反應時間是影響交通安全的三個最重要的因素。一般來說，隨著車速的提高，人的視力和視力都在下降。

三個原因：車輛因素

在中國，車輛運行到120km/h沒有問題.如果在高速上爆胎，還有生還的可能！但是一旦達到200 km/h .生還的幾率可以說是零。

四個原因：環境因素

環境因素包括很多方面，包括惡劣的天氣、惡劣的路況、五花八門的車型、整體車況不佳、超速、疲勞駕駛、超載運輸等因素。當道路上出現雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件時，道路交通的安全系數會明顯下降。這時候司機就需要主動降低車速，保證安全。