三元催化結構作用是什么

　　【太平洋汽車】三元催化結構的作用是將汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣，使汽車尾氣得以凈化。

　　三元催化器的作用和結構是什么？

　　糾錯2014-1-21 21：28：00糾錯推薦指數：★加入收藏三元催化器是一種用于控制排放的裝置，主要應用于汽油機，它緊靠發動機安裝，以便利用足夠的熱量引發催化劑作用。三元催化器可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物、氨氧化合物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為二氧化碳、水和氮氣，使汽車尾氣得以凈化。

　　影響三元催化器壽命的因素比較多，比如：

　　1.溫度影響。三元催化器正常工作溫度一般在 400°C-800°C，常溫下不具備催化能力。如果工作溫度過高則會對催化劑的壽命產生極大影響，同時也極易發生車輛自燃事故。所以不應該私自改變車輛出廠時設定好的點火提前角等參數。當汽車長期工作于低溫狀態時，三元催化器無法啟動，發動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，也會影響轉化效能。

　　2.油品影響。催化劑對硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來自汽油，磷和鋅主要來自潤滑油，這四種物質及它們在發動機中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑失去催化作用。

　　3.排氣影響。三元催化器對污染物的轉化能力有一定的限度，如果發動機燃燒不完全，排放的廢氣中各成分的濃度、總量過大，就會影響催化器的催化轉他自力。

　　4.氧傳感器。氧傳感器是將測得廢氣中氧的濃度轉換成電信號后發送給ECU，使發動機的空燃比控制在一個接近理想的區域內實現最佳的空燃比，氧傳感器失效會導致空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，時間長了會使催化轉化器的使用壽命降低。

　　三元催化器不需要進行特別的保養，日常駕駛時注意以下幾點，就可以有效地延長其使用壽命：

　　1.不能使用含鉛汽油，也不要使用沒有質量保證的燃油。

　　2.行駛時盡量讓發動機保持相對平緩的運轉狀態，不要讓發動機長時間急速運轉。

　　3.不要隨便更改出廠時設定好的點火提前角等各項發動機參數，不僅法規不允許，也有可能在行駛中對三元催化器產生致命的破壞。

　　4.如果發動機出現運轉不穩定等故障時，應該盡快排查解決。并避免混合氣過濃等情況的發生。比如車輛因電路問題導致打不著火的情況下不要反復打火。冬天行車前最好先預熱，對發動機和三元催化器都有好處。

　　5.需要更換三元催化器時一定要選擇與發動機匹配的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）