前驅(qū)差速器作用是什么

　　【太平洋汽車】前驅(qū)差速器的作用是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，通過(guò)半軸向兩側(cè)車輪傳遞動(dòng)力，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　●汽車差速器是什么？

　　前置前驅(qū)差速器和后置后驅(qū)差速器首先，先從差速器的種類說(shuō)起，一般有前驅(qū)車型和后驅(qū)車型的差速器，其中前置前驅(qū)的差速器是和變速箱融為一體，經(jīng)過(guò)各個(gè)部分系統(tǒng)的配合達(dá)到減速目的，通常情況下，一般的汽車使用的都是這種差速器。

　　還有一種則是縱置的變速箱，這種變速箱配合的差速器安裝在車輛的后輪，所以，這種差速器也被應(yīng)用在后置后驅(qū)動(dòng)的車輛上面，當(dāng)然，無(wú)論是哪種差速器，它的工作原理以及主要的組成部件都是差不多的。

　　●差速器結(jié)構(gòu)組成●差速器的主要零部件分別為行星齒輪，行星齒輪軸和半軸齒輪所組成，組成結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，但是小小的差速器所能發(fā)揮的作用卻很大。

　　●汽車差速器的作用是什么？

　　汽車為什么需要差速器？我們可以先看一個(gè)通俗的例子：A、B兩個(gè)人并排跑，在直道上的時(shí)候速度是一樣的，但在彎道的時(shí)候，彎道外側(cè)同學(xué)A勢(shì)必要比內(nèi)側(cè)同學(xué)B跑的快一些，這樣就可以保持排面一致過(guò)彎。

　　汽車也一樣，在車輛拐彎的時(shí)候彎道外側(cè)車輪必須要比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)得快，才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，這樣一來(lái)，左、右車輪就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差，而差速器的作用就是吸收左右車輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差。

　　●差速器為什么這么重要？

　　過(guò)彎時(shí)控制車輪轉(zhuǎn)速差速器的作用主要發(fā)揮在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，在車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，實(shí)際上車輛位于彎道外側(cè)的車輪的轉(zhuǎn)速快過(guò)于彎道內(nèi)側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速的，因?yàn)橛辛瞬钏倨鲀?nèi)部的齒輪，就可以實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的交疊，達(dá)到這種車輪之間差速的效果，保證車輛得以順利過(guò)彎。

　　沒(méi)有差速器，過(guò)彎很危險(xiǎn)一旦沒(méi)有差速器，或者差速器故障失靈，那么車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)甩尾情況，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，這一點(diǎn)都不危言聳聽(tīng)。因此，差速器的存在直接關(guān)系著車輛的用車安全和用車的體驗(yàn)。

　　最近，很多網(wǎng)友都反映自己愛(ài)車的差速器，會(huì)發(fā)出明顯的嗡嗡的響聲。

　　那么，到底差速器嗡嗡響怎么解決呢，出現(xiàn)異響能繼續(xù)開(kāi)嗎？

　　當(dāng)差速器出現(xiàn)嗡嗡響的現(xiàn)象時(shí)，就說(shuō)明差速器的確是存在問(wèn)題的，但這個(gè)情況不算特別嚴(yán)重，所以繼續(xù)行駛一般不會(huì)有什么問(wèn)題。但為了安全起見(jiàn)，我們應(yīng)該立即停車并對(duì)其進(jìn)行檢查，然后“對(duì)癥下藥”，必要的時(shí)候就要到汽修店進(jìn)行維修了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）