發動機風門的作用是什么

　　【太平洋汽車】發動機風門的作用是在發動機冷啟動時適當地關閉部分進氣口，增加進入氣缸的混合氣的汽油濃度，提高發動機的啟動性能。

　　一種發動機化油器的阻風門和節氣門聯動控制機構的制作方法文檔序號：13102381閱讀：595來源：國知局導航：X技術>最新專利>發動機及配件附件的制造及其應用技術本實用新型涉及通用發動機技術領域，尤其涉及一種發動機化油器的阻風門和節氣門聯動控制機構。

　　背景技術：化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。目前，同時帶阻風門和節氣門的化油器，它的阻風門通過手動操作、節氣門是調速系統控制操作，且節氣門與阻風門是單獨控制的；其中，調速系統控制節氣門是通過帶手柄的油門組合控制及調速系統控制同時操作開關，實現高低速控制；在發動機冷機起動時，阻風門全關、節氣門全開有利于發動機起動，但用戶需分別操作阻風門手柄及油門組合手柄，操作極其不便，且成本過高，低速波動過大。

　　技術實現要素：針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種發動機化油器的阻風門和節氣門聯動控制機構，能夠同步操作阻風門和節氣門，從而減少用戶操作，更加方便，并解決低速波動過大。

　　為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種發動機化油器的阻風門和節氣門聯動控制機構，包括化油器本體，在化油器本體的進氣口設有阻風門，所述阻風門通過阻風門軸與化油器本體轉動連接，該阻風門軸的上端從化油器本體的頂部伸出；其特征在于：在阻風門軸的上端水平設有一呈扇形的阻風門調節板，該阻風門調節板靠近圓心的一端與阻風門軸相連，其弧形側靠近兩側邊緣處分別設有一定位槽；在化油器頂部豎直設有一限位彈簧，阻風門調節板轉動過程中，該限位彈簧能夠卡入定位槽內，并將阻風門調節板的位置固定；在化油器本體的頂部設有節氣門調節板，所述節氣門調節板具有一傳動孔；該節氣門調節板通過轉軸與化油器本體轉動連接，且節氣門調節板與阻風門調節板位于化油器本體相對的兩側；在節氣門調節板上設有一節氣門拉桿鎖夾；在化油器本體的頂部設有一調節手柄，所述調節手柄位于阻風門調節板和節氣門調節板的同一側，并通過支撐螺栓與化油器本體的頂部轉動連接；該調節手柄的前端靠近阻風門調節板的一側設有一傳動臂，該傳動臂位于阻風門調節板上方，其遠離調節手柄的一端的下方豎直設有一推桿；在阻風門調節板靠近調節手柄的一側沿其徑向設有一推槽，所述推槽貫穿阻風門調節板的弧形側，轉動調節手柄，能夠使推桿進入推槽內并帶動阻風門調節板同步轉動；所述調節手柄前端靠近節氣門調節板的一側設有一限位板，且該限位板高于節氣門調節板，在限位板與節氣門調節板之間設有一聯動拉桿；所述聯動拉桿的一端向下彎折后與限位板轉動連接，另一端向下彎折后進入節氣門調節板的傳動孔；在限位板上方豎直設有一推板，所述推板位于聯動拉桿背離傳動臂的一側，所述限位板能夠通過該推板和聯動拉桿的配合，帶動節氣門調節板轉動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）