傳動(dòng)軸十字節(jié)作用是什么

　　【太平洋汽車】傳動(dòng)軸十字節(jié)的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。

　　十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸（以下簡(jiǎn)稱傳動(dòng)軸）振動(dòng)的影響因素主要有：動(dòng)平衡剩余不平衡量值過(guò)大、變速箱輸出法蘭和后橋輸入法蘭止口徑向跳動(dòng)量值過(guò)大、傳動(dòng)軸布置角度過(guò)大、傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速不滿足設(shè)計(jì)要求、傳動(dòng)軸固有頻率與由于不平衡或者附加彎矩引起激力的頻率重合。在設(shè)計(jì)和制造中要重點(diǎn)控制以上因素。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械學(xué)傳動(dòng)軸振動(dòng)影響因素1前言在汽車的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生傳動(dòng)軸振動(dòng)的故障，輕者影響汽車的舒適性，重者傳動(dòng)軸十字軸軸承燒蝕、支承軸承燒蝕、支承橡膠疲勞撕裂、支承殼振裂，更有甚者損壞與傳動(dòng)軸相連的變速箱和后橋零部件。

　　影響傳動(dòng)軸振動(dòng)的因素主要有：動(dòng)平衡剩余不平衡量值過(guò)大、變速箱輸出法蘭和后橋輸入法蘭止口徑向跳動(dòng)量值過(guò)大、傳動(dòng)軸布置角度過(guò)大、特別是傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速不滿足設(shè)計(jì)要求，或者傳動(dòng)軸的固有頻率與由于不平衡或者是附加彎矩引起激力的頻率相同時(shí)，將會(huì)發(fā)生共振使傳動(dòng)軸破壞。本文逐一討論引起傳動(dòng)軸振動(dòng)的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）