港灣式停靠標線作用是什么

　　【太平洋汽車】港灣式停靠標線的作用是停靠公交車，為了避免公交車停靠時對交通的影響。港灣停靠站公交車的停放處是凹進去的，這樣公交車停靠后不會影響后面車輛的正常行駛。

　　港灣式停靠站的作用港灣式停靠站標線的作用是什么？

　　港灣式停靠站標線的作用是什么？

　　港灣式停靠站定義：市政道路在設計過程中，為不影響機動車道的通行能力服務水平，降低公共汽車停靠時對交通流影響，對道路進行改造的一種車道。作用：保證公交車在泊車過程機動車流（或機非混行車流）能夠通暢和行人安全而設置的公交停靠站形式。產生背景：市政道路在設計過程中，為不影響機動車道（或機非混行車道）的通行能力服務水平，降低公共汽車停靠時對交通流影響，常常對道路進行展寬或對人行道進行壓縮處理成一個港灣形式的停靠站。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　“港灣式”停靠站是半“環島形”設計，借鑒港口停靠船舶的模式，占用部分人行道改建而成，以內弧形向人行道內凹，公交車在進站停靠時，不影響原路上其他車輛的直行，從而減少公交車進出站對主干道交通的影響。兩處公交港灣式停靠站長約20多米、寬3-4米，可前后停靠兩三輛大型公交車。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　港灣式停靠站是公交停靠站形式之一。

　　常規的公交站形式有兩種：一種是港灣式停靠站；另一種是直接式停靠站。

　　與直接式停靠站的區別：直接式為直接停靠在道路車道內，停車時占用行車道，常用于設置公交專用道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設置公交專用車道、主路車道數為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　市政道路在設計過程中，為不影響機動車道的通行能力服務水平，降低公共汽車停靠時對交通流影響，對道路進行改造的一種車……常規的公交站形式有兩種，一種是港灣式停靠站，一種是直接式停靠站。作用。保證公交車在泊車過程機動車流（或機非混行車流）能夠通暢和行人安全而設置的公交停靠站形式。

　　港灣式停靠站什么意思？

　　“港灣式”停靠站是半“環島形”設計，借鑒港口停靠船舶的模式，占用部分人行道改建而成，以內弧形向人行道內凹，公交車在進站停靠時，不影響原路上其他車輛的直行，從而減少公交車進出站對主干道交通的影響。

　　兩處公交港灣式停靠站長約20多米、寬3-4米，可前后停靠兩三輛大型公交車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）