差速器殼起什么作用

　　【太平洋汽車】差速器殼的作用：1、安置十字軸或一字橫軸；2、可保持差速器與后橋驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)軸線不變；3、把力矩通過(guò)差速器傳動(dòng)出去。

　　展開(kāi)全文差速器鎖死，直線行車是沒(méi)有影響的，只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)才會(huì)受到影響。兩側(cè)車輪會(huì)出現(xiàn)干涉的現(xiàn)象。 汽車問(wèn)題請(qǐng)關(guān)注：車間主任李大嘴差速器鎖死后行駛的后果汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪是做圓弧運(yùn)動(dòng)的，所以外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速肯定是高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，兩者一定存在速度差的，如果差速器鎖死，就相當(dāng)于直接通過(guò)一根軸將兩個(gè)車輪連接在一起，兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速必然會(huì)相同。那么在過(guò)彎時(shí)，內(nèi)外兩側(cè)車輪就會(huì)發(fā)生干涉的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)彎困難，所以汽車都裝有差速器。

　　為什么還要差速器鎖差速器鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

　　所以為了應(yīng)付差速器這一弱點(diǎn)，就會(huì)在差速器采用限滑或鎖死的方法，在汽車驅(qū)動(dòng)輪失去附著力時(shí)減弱或讓差速器失去差速作用，使用兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪都可以得到相同的扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）