汽車空調蒸發箱結冰的原因

1.制冷劑不足。

2.壓縮機故障。

3.制冷劑過多。

4.蒸發器臟了。

5.溫度控制傳感器有故障。

6.風量太低。

7.溫度設置太低。

正常情況下，蒸發器不會結冰。蒸發箱結冰后，會影響傳熱，增加熱阻，降低制冷效果和風量。汽車蒸發箱結冰的原因及解決方法如下：

1.制冷劑不足。

由于安裝或使用時間較長，分體式空調可能會出現制冷劑泄漏。制冷系統中的制冷劑減少后，蒸發壓力過低，導致蒸發器結冰，蒸發器一般位于蒸發器的前端。排除方法是先處理泄漏，加足制冷劑，故障就排除了。

2.壓縮機故障。

如果長時間使用壓縮機，會降低壓縮機的壓縮效率，或者損壞壓縮機的配氣系統，造成壓力低，結冰。冷凍位置也在蒸發器的前面。前者可以補充一些制冷劑，排除故障。如果故障仍然存在，更換壓縮機。

3.制冷劑過多。

部分空調因更換、泄漏等原因重新注入制冷劑。維修人員錯誤地添加了更多的制冷劑，導致過多的制冷劑流向蒸發器，然后部分蒸發并凍結。這些冰大部分積聚在蒸發器后部和壓縮機回流管周圍。排出多余的制冷劑，故障就會消除。

4.蒸發器臟了。

空調使用一段時間后，空氣中的灰塵或蒸發器產生的微生物會堆積在蒸發器上，阻礙空氣的流通，導致熱交換減少，蒸發器因溫度低而結冰。冰融化后，用水沖洗蒸發器，用軟刷沿著散熱片刷，注意不要弄濕電器元件。清洗后，故障將被消除。

5.溫度控制傳感器有故障。

機械節溫器熱球的氣壓隨溫度變化，帶動節溫器的觸點動作。由于觸點粘連、彈簧力不足等原因，觸點通常處于閉合狀態。空調繼續開，導致結冰。更換節溫器并排除故障。

在某些特殊情況下，節溫器沒有損壞，怠速調節器有短暫停機或不停機。因為溫度傳感器懸掛在蒸發器中間，中間有一個U型塑料擱板，距離翅片2mm左右。估計廠家的設計是讓節溫器的溫度球起到溫度延時的作用，防止短時間內(3分鐘內)頻繁啟動。由于盛夏室內溫度高，加上空調自身制冷的限制，溫控器很難達到溫控斷點，空調停機時間短，連續啟動甚至會結冰。大部分冰沉積在蒸發器的下部。在這種情況下，必須將熱燈泡移到蒸發器的下端，并緊緊地固定在蒸發器散熱片上，以便排除故障。

6.風量太低。

空調使用一段時間后，有的扇葉上粘了很多水垢，影響送風，導致蒸發器結冰。移除秤并排除故障。

有的風扇也因為機械和電氣故障而變慢，風量小，導致蒸發器結冰。機械原因多為軸承和軸承磨損，阻力增大，速度變慢。電氣故障多為電容充放電故障或風扇匝間短路，導致轉速變慢，甚至燒壞風扇繞組，電機不轉。這種結冰現象要根據具體情況進行維修或更換。

7.溫度設置太低。

有些用戶把空調的溫度設置得太低，空調的制冷量跟不上，室溫降到設定溫度以下，長時間開機，或者停機時間短，也會造成蒸發器結冰。在一些房間，溫度下降很低，這也會導致蒸發器溫度升高