油電混合和插電混動的區別

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1.電池的能源。插電式混合動力車需要充電，普通混合動力車不需要充電。插電式混動和油電式混動最明顯的區別就是前者可以通過充電樁給車輛充電，而油電式混動只能通過發動機或者能量回收來充電。所以前者的名字會有“插電”二字。

2.電池壽命。插電式混合動力汽車在純電動模式下續航里程更長，因此插電式混合動力汽車的油耗低于普通混合動力汽車。支持插電導致自身動力電池容量不同。插電式混合動力汽車的動力電池容量遠大于混合動力汽車。所以插電式混合動力車的純電續航可以達到80km以上，而油電混合動力車的純電續航不超過5km。

3.使用成本。不插電混動是傳統的油電混動。它的優勢在于和傳統燃油車一樣的使用習慣，不需要充電。這些混動車很多都是大家非常熟悉的，比如卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）銳界（查成交價|參配|優惠政策）混動。雖然插電式混合動力和油電混合動力都需要加油，但油電混合動力的能量全部來自汽油。

之所以能省這么多油，是因為它避開了傳統燃油車的油耗場景，轉而使用純電動，比如起步的時候或者堵車的時候。但在高速行駛時，因為此時純電驅動沒有優勢，所以切換到純燃油模式，只有在高速加速時，電機才會介入‘加力’。不插電的混合動力電池結構小，油箱大。比如汽車啟動的時候，耗油最多。此時電機啟動剎車，車輛給電池充電。

不插電的混合動力電池和電機主要起輔助作用。簡單來說，與同尺寸汽車相比，燃油成本更低。而且油電混動不依賴充電樁，無論高速還是低速，任何情況下性能都很穩定。相反，插電式混合動力汽車有兩個能量輸入來源，一個是充電樁充電，一個是汽油。在日常使用場景下，如果通勤范圍半徑小于40km，只有純電動模式才能完成交通需求，可以實現零排放，用車成本也很低。家里裝充電樁會更經濟。