自動擋松剎車不走是什么原因

自動釋放剎車不走，也不一定是車的問題。要根據實際情況來分析。一般可以包括以下幾種情況：

1.在非常陡峭的斜坡上，剎車自動停止是正常的。坡道很陡，由于慣性，阻力增加。一輛車要想走，驅動力必須大于阻力。

簡單理解就是：向前運動的驅動力小于滑行力和阻力，所以車不會自然行走。這種情況下，踩油門就能解決問題。

2.有些車型的變速箱設置是不踩油門的，比如大眾的新動力換擋。

即使檔位在D檔，汽車也會在不踩油門的情況下自動切斷動力連接，此時相當于處于空擋。有了這個功能，等紅綠燈的時候就不用掛N擋了。

3.除了以上兩種情況，說明車有問題。如果是這樣，有相當多的可能原因。可能是變速箱、傳動系統、油門等有問題。

具體原因需要到4S店檢查才能知道。只有發現問題，我們才能補救。

自動擋抬閘不走還有一個原因。檢查手剎是否放下，檔位是否卡死，是否沒有完全接合。

自動變速器一般有6~7檔，從前到后排列。分別是：P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空擋)、D(前進檔)，而有些前進檔包括D、3、2、1檔。有些車型只有三個前進檔(D，2，1)。如果配備了四速變速器，還有另一個超速選擇器開關(O/D)來打開超速檔。

自動擋汽車的正確駕駛方法是將變速桿放入P檔后啟動發動機，必須踩下制動踏板才能從P檔換到其他檔位。起步時將變速桿推到較低檔位(即2檔或1檔，有的還有3檔)。車速提高到一定程度后，可以換到D檔正常行駛。如果在高速公路上高速巡航，可以選擇O/D檔，這樣比較省油。

正常情況下，發動機通過液力變矩器傳遞的動力可以在掛檔后驅動車輛前進，即掛檔后，松開制動，車輛行駛。但在某些情況下，車輛起步阻力過大，液力變矩器傳遞的動力仍然無法克服阻力。比如上坡路起步，或者車輪剛好壓到異物被擋住，就需要踩油門，增加液力變矩器傳遞的動力。當功率大于車輛啟動的阻力時，車輛可以啟動。最明顯的例子就是出了地下停車場，如果車停在半坡又啟動了，需要加油才能走。有時，當坡度太陡時，車輛甚至會向后滑動。