新車出現發動機故障燈亮正常嗎

1.汽油質量差，不達標。

估計大部分車主都有這種經歷。汽車加完油不久，汽車儀表盤上的發動機故障燈就亮了；一般這是因為在不規范的加油站加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。

解決方法：如果汽油質量不好，可以考慮更換其他汽油。

2.氧傳感器有故障。

現在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣將過稀或過濃，從而導致故障燈亮起。

解決方法：如果氧傳感器出現故障，無法自行更換，那就困難了。建議去4號店維修。

3.空氣流量傳感器有故障。

空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉換為電信號，并傳輸到電子控制單元ECU。根據最佳空燃比，ECU可以間接決定噴多少油。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。

解決方法：如果空氣流量傳感器出現故障，可以考慮更換空氣流量傳感器或者去4s店求助。

4.火花塞上的積碳。

市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳。火花塞積碳會導致發動機運轉不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等異常現象。

解決方法：如果確定火花塞有積碳，可以清洗發動機。

5.發動機爆震。

當發動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動。這種現象叫做爆震。說明車弱，發動機噪音太大，嚴重時還伴有敲缸聲。

解決方法：如果發動機爆炸，可以考慮去修理廠修理。

6.水溫傳感器損壞。

水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高，溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫表的水溫傳感器的水溫信息輸入ECU，使空燃比更濃，從而使發動機穩定工作。如果此時水溫傳感器沒有產生冷機狀態信息，空燃比會變稀，導致發動機工作異常。同樣，如果暖機后發送冷機信息，空燃比會變濃，發動機無法正常工作。

解決方法：如果水溫傳感器損壞，自己很難處理。你可以去4S商店修理。

7.這臺發動機缺少汽缸。

顯然，發動機缺缸會導致油耗大、冒黑煙、加速無力、振動嚴重、發動機噪音增大、車輛容易熄火。發動機缺缸主要來自點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

解決方案：發動機缺缸問題非常嚴重。你可以考慮去專業維修店或4S店尋求幫助。