發動機啟停故障

1.啟動系統和接線問題。

解決方法：及時去4s店檢查啟動系統和線路問題并維修。

2.發動機電子控制系統故障。發動機電控系統故障意味著ECU損壞。ECU是電子控制單元，是汽車專用的微電腦控制器。它由微處理器、存儲器、I/O接口、模數轉換器、整形、驅動等大規模集成電路組成。

解決方法：電子控制元件的故障一般可以修復，但一些不可拆卸的電子器件出現故障后只能更換。

3.防盜系統失效。

解決方法：把車鎖在另一個地方可以解決電子信號干擾的問題。

4.車輛的電池電量不足。

解決方法：及時給電池充電。

5.未滿足自動啟停功能的開啟條件。

解決方法：這種情況下，可以進行自檢。先確認駕駛室的門關好，再確認駕駛室的安全帶系好，檢查發動機的引擎蓋是否關好，注意發動機是否達到正常工作溫度，再檢查電池電量是否充足。

6.自動啟停開關損壞。

解決方法：及時去4s店更換新的自動啟停開關。

7.自動啟停傳感器損壞。

解決方法：及時去4s店更換新的自動啟停傳感器。

發動機自動啟停是指車輛在行駛中臨時停車(比如等紅燈)時，發動機會自動關閉。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的一個系統。英文名稱STOPSTART是STT的縮寫。STT智能節油系統是一個控制發動機啟動和停止的系統。在傳統發動機中植入具有怠速啟停功能的增強型電機，使車輛滿足怠速停止條件時，發動機完全熄火，不工作。

當整車需要再次啟動時，怠速啟停電機系統快速響應駕駛員的啟動指令，快速啟動發動機，瞬間開啟，大大降低了油耗和尾氣排放。

啟停系統的工作原理是當車輛因堵車或交叉路口而停車時。司機踩下剎車踏板，停下來掛檔。此時，啟停系統會自動檢測到發動機怠速不掛檔。防抱死系統的車輪速度傳感器顯示為零。電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件，發動機會自動停止運轉。信號燈變綠時，踩離合啟停，發動機快速啟動。在自動擋汽車上，只要松開剎車或者轉動方向盤，發動機就會立即自動點火，然后你踩下油門就可以立即啟動。整個過程都在D檔。