發(fā)動機由那幾個機構(gòu)幾個系組成
柴油機由兩個機構(gòu)和四個系統(tǒng)組成,即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。因為柴油機是壓燃式,所以不需要點火系統(tǒng)。
兩種機構(gòu)介紹:曲柄連桿機構(gòu)通過活塞和連桿將燃料燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力轉(zhuǎn)化為曲軸轉(zhuǎn)動的扭矩,利用飛輪的慣性完成進氣、壓縮、做功、排氣四個輔助沖程。配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸的工作循環(huán),及時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或新鮮空氣進入氣缸,排出廢氣。
五大系統(tǒng)介紹:冷卻系統(tǒng)會及時消散發(fā)動機的部分熱量,保證發(fā)動機在合適的溫度下工作。潤滑系統(tǒng),將一定量的清潔潤滑油輸送到相對運動的零件表面,實現(xiàn)液體摩擦,降低摩擦阻力,減少零件磨損。點火系統(tǒng)的作用是點燃汽油機燃燒室內(nèi)的壓縮氣體。燃油供給系統(tǒng)的作用是將外界新鮮空氣和霧化汽油送到各氣缸燃燒。起動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動靜止的發(fā)動機,讓發(fā)動機做功,自動怠速運轉(zhuǎn)。
附各系統(tǒng)機制功能介紹:
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)和完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動部件。
配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和過程,有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,廢氣從氣缸排出,從而實現(xiàn)換氣過程。
燃料供應(yīng)系統(tǒng):提供具有適當(dāng)規(guī)定壓力和質(zhì)量的燃料。
點火系統(tǒng)(汽油發(fā)動機):火花點火,點燃混合物。
潤滑系統(tǒng):將一定量的清潔潤滑油輸送到運動部件表面,實現(xiàn)液體摩擦,降低摩擦阻力,減少部件磨損。
冷卻系統(tǒng):將發(fā)動機各部分的溫度控制在合理的范圍內(nèi)。
啟動系統(tǒng):將發(fā)動機拖至能正常點火的機構(gòu)。
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