攬勝運動版 動態(tài)空氣懸架引入了48V技術

北京時間2022年10月28日，全新一代路虎攬勝運動版（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為96.80-135.80萬元。

外觀方面，新車雖然延續(xù)了路虎家族式的造型輪廓打造，但是在外觀細節(jié)上進行了大刀闊斧的改造，尤其是前臉三層式的格柵顯得更加有層次感，結合智能數(shù)字LED大燈、雙孔下保險杠等設計，整個前臉多了幾分動感，相比2022款增加了幾分活力。

側面雖然同樣保留了路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動版中大型SUV的硬派風格，但是在車身線面細節(jié)設計上變得“圓潤”流暢不少，比如凸顯硬朗車身的腰線，已由2022款的雙腰線變成2023款的單腰線，另外取消了側裙裝飾，讓整體的側面顯得更加統(tǒng)一。

車尾的變化則更為明顯，尾燈組和后包圍都采用了全新的設計。兩側的尾燈之間采用了熏黑的貫穿飾條相連接，整個尾部的層次感很強，通過撞色、鈑金型面營造出全新的視覺效果。

進入車內(nèi)，全新一代攬勝運動版也采用了最新的品牌內(nèi)飾設計，其實乍一看中控的布局和新一代攬勝差異不大，不過也有可圈可點之處。新車配備了懸浮式的13.1英寸窄邊框中控液晶屏幕，科技感出色。中控屏內(nèi)置了InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，采用全面優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級設計，僅需兩步即可輕松使用常用功能指令。值得一提的是，新車還配備了流媒體后視鏡和全新的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

動力方面，全新一代路虎攬勝運動版搭載英杰力3.0T六缸發(fā)動機，提供360PS、400PS、510PS三種動力版本。其中：

360PS版本最大馬力360Ps，最大扭矩500N·m，0-100km/h加速時間為6秒；

400PS版本最大馬力400Ps，最大扭矩550N·m，0-100km/h加速時間為5.7秒；

510PS版本最大馬力510Ps，最大扭矩700N·m，0-100km/h加速時間為5.4秒；

首發(fā)版P510e是一款插電混動車型，綜合馬力為510Ps，純電續(xù)航里程為100km。

此外，新車全系標配四驅系統(tǒng)，并配備了最新的地形控制系統(tǒng)，后輪轉向角度最大7.3度。而全新的動態(tài)空氣懸架引入了48V技術，讓駕控更加得心應手。

作為第三代車型，全新路虎攬勝運動版的車身剛度和NVH性能都進一步優(yōu)化，擁有更好的舒適性和穩(wěn)定性，與全新路虎攬勝相比，攬勝運動版的定位更加年輕、運動，豪華且頗具質感的內(nèi)飾一脈相承，它面向的是那些有越野需求又對豪華運動型SUV情有獨鐘的購車群體。

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