車輛發電機不發電是什么原因

車載發電機不發電的原因：車載發電機不發電的原因包括發電機過熱和性能異常。比如發動機正常運轉時，儀表充電指示燈持續亮起。

發電機不按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；低頻會使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數過低，增加了轉子的勵磁電流，導致轉子發熱。檢查監控儀表的指示是否正常。如果出現異常，應進行必要的調整和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

發電機三相負載電流不平衡，過載一相繞組會過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，就是嚴重的相電流不平衡。三相電流不平衡會產生負序磁場，增加損耗，造成磁極繞組、套圈等部件發熱。應調整三相負載，以盡可能保持相電流平衡。

風道被灰塵堵塞，通風不良，導致發電機散熱困難。應清除風道內的灰塵和油脂，使風道暢通無阻。

進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器堵塞。應降低進氣或進水溫度，以清除冷卻器中的堵塞。故障排除前，應限制發電機負載以降低發電機溫度。

軸承加潤滑脂過多或過少都要按規定添加，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速取上限，高速取下限)，以不超過軸承腔的70%為宜。

軸承磨損。如果磨損不嚴重，軸承會局部過熱；如果磨損嚴重，可能會引起定子和轉子之間的摩擦，導致定子和轉子回避部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發現定子和轉子之間有摩擦，立即停止機器進行維護或更換軸承。

定子鐵芯絕緣受損，造成芯片間短路，導致鐵芯局部渦流損耗增加，發熱。在嚴重的情況下，定子繞組會被損壞。立即停止機器進行維護。

定子平行導線斷裂，增加了其他導線的電流，產生熱量。立即停止機器進行維護。