汽車催化系統的作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車催化系統的作用是將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

　　汽車催化系統的作用是將汽車尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

　　1、對燃燒溫度的影響 通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節約成本。

　　一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600°C以上，這樣的燃燒會產生氮氧化物，就是常說的NOx，這也是要嚴格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350°C，不會有NOx生成，因此更為安全和環保。

　　2、延長催化劑壽命 廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。

　　廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再進入催化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導致催化劑催化作用，因此，應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。

　　另外，較高濕度環境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發生作用，造成催化劑燒結失活，因此應盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。

　　3、催化燃燒系統廢氣濃度的控制 合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒裝置系統安全高效的處理廢氣，同時有利于延長設備和催化劑的使用壽命。

　　濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應放熱不足以維持系統的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

　　濃度過高：有燃爆風險，溫升過高，燃燒溫度過高（長時間高于600度），對設備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風稀釋廢氣至爆炸下限以下。

　　VOCs催化劑是以蜂窩陶瓷為載體，采用獨特的涂層材料，以稀有金屬為活性組分制得；具有高的催化活性、良好的熱穩定性、長的使用壽命、小的氣流阻力、高強度等特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）