汽車側(cè)裙作用是什么

　　【太平洋汽車】轎車側(cè)裙是指車體兩側(cè)安裝的裙板，功效等同于氣壩，用來(lái)減少車體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車底，有一定的擾流作用，車子在高速行駛時(shí)，在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。

　　專用汽車側(cè)裙板的三種作用在卡車上安裝導(dǎo)流組件是為了減少在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)阻，為發(fā)動(dòng)機(jī)減負(fù)，從而減少行駛中的油耗。而今天筆者跟大家介紹導(dǎo)流組件其中之一的側(cè)裙板使用情況，以便大家能夠了解該導(dǎo)流件的作用。

　　●導(dǎo)流組件降低風(fēng)阻 省油只是它的優(yōu)點(diǎn)之一牽引車的導(dǎo)流組件通常由遮陽(yáng)板、導(dǎo)流槽、保險(xiǎn)杠、車頂導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板、側(cè)裙板幾個(gè)部件組成，他們的組合能夠有效將風(fēng)阻降到最低。如安裝了導(dǎo)流板，不僅能夠降低風(fēng)阻達(dá)到省油的效果，還具有美觀效果。

　　從應(yīng)用的角度來(lái)看，導(dǎo)流罩經(jīng)過(guò)多年的使用與改進(jìn)，受到全世界卡車司機(jī)的普遍認(rèn)可，但側(cè)裙板則除了進(jìn)口卡車應(yīng)用比較普及外，國(guó)內(nèi)的商用車市場(chǎng)幾乎很少。這或者是因?yàn)閲?guó)內(nèi)出廠的車輛由于成本和用戶消費(fèi)能力的考慮，重卡基本上沒有側(cè)導(dǎo)流板，側(cè)裙板等裝置，需要自行改裝。

　　首先我們先來(lái)了解一下空氣阻力有哪些部分。通常牽引半掛車的空氣阻力有四個(gè)主要部分：車頭迎風(fēng)區(qū)域，牽引車與掛車之間的空隙，掛車底盤部分，掛車尾部。據(jù)從國(guó)外汽車工程研究表明，一輛重型牽引半掛車，在88.5公里/小時(shí)行駛，每行駛1.6公里需要推開大約18噸的空氣。在當(dāng)年車輛技術(shù)狀況與道路情況下，大多數(shù)卡車需要近一半的馬力用來(lái)克服空氣阻力。所以通過(guò)安裝導(dǎo)流組件，可以改善空氣阻力對(duì)車輛的影響，這也是非常有效的辦法，但卡車導(dǎo)流組件不僅僅只是側(cè)裙板這么簡(jiǎn)單，還要以整套導(dǎo)流組件搭配使用才能發(fā)揮最大的作用。

　　●降低風(fēng)阻只為更省油 美觀防護(hù)也靠它側(cè)導(dǎo)流板縮短了牽引車與掛車之間的間距，在高速行駛中，氣流形成漩渦的機(jī)會(huì)減少，風(fēng)阻降低的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)得到更好的散熱。側(cè)導(dǎo)流板對(duì)橫風(fēng)的氣流導(dǎo)向作用更加突出，這是卡車非常重要的節(jié)油措施。

　　除了省油效果比較明顯，其實(shí)還可以達(dá)到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側(cè)裙板，整車與側(cè)裙板融為一體，整體看起來(lái)非常漂亮。據(jù)了解，港車愛用側(cè)裙板還有一個(gè)原因，比如車主剛訂車的時(shí)候，這些組件都是作為選裝部件，車主可以根據(jù)自己的喜好要求進(jìn)行選裝，不過(guò)大部分司機(jī)都會(huì)選裝，就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。

　　其實(shí)側(cè)裙板具有省油，美觀效果好外，也還有一個(gè)小作用，就是出現(xiàn)特殊意外時(shí)起到保護(hù)內(nèi)組部件，比如保護(hù)大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐，防止磕碰以及摩擦割花。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）