四輪動(dòng)平衡多久做一次

關(guān)于四輪平衡的時(shí)間，沒有準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)的答案。基本上只要車不跑偏不晃動(dòng)，就不需要做四輪動(dòng)平衡。保養(yǎng)2萬(wàn)公里就可以檢查了。

查看四輪動(dòng)平衡的解釋：

四輪定位：它可以調(diào)整懸架，并校正車輪的姿態(tài)。

汽車的車輪并不是像我們想象的那樣水平垂直安裝在車身上，而是相對(duì)于車身有一定的角度。用專業(yè)術(shù)語(yǔ)來說，可以分為外傾角、前束角、后傾角和后傾角。由于這些參數(shù)非常復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)，我們將簡(jiǎn)要介紹它們是什么，這樣您就可以知道它們是什么。

1.車輪外傾角

什么是外傾角。車輪上部偏向車身內(nèi)側(cè)的稱為負(fù)外傾角，偏向車身外側(cè)的稱為正外傾角。車輪完全垂直于地面稱為零傾角。

如果車輪外傾角出現(xiàn)偏差，一般會(huì)導(dǎo)致方向盤變重，車輛跑偏，輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。

2.車輪前束

從車頂往下看，如果兩個(gè)車輪完全平行，就叫零前束。如果車輪前端移近車身中心，稱為正前束，車輪前端移離車身外側(cè)，稱為負(fù)前束角。

汽車前束偏差會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨。前束過大會(huì)磨損輪胎外側(cè)，負(fù)前束過大會(huì)磨損輪胎內(nèi)側(cè)。前束角不一致也會(huì)導(dǎo)致跑偏。左側(cè)前束角大的車會(huì)往右，右側(cè)前束角大的車會(huì)往左。左側(cè)負(fù)前束角大的車偏向左側(cè)，右側(cè)負(fù)前束角大的車偏向右側(cè)。

3.主銷傾角

主銷后傾角用于方向盤。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以看作是繞著一個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)軸叫做主銷。

紅線就是中樞銷，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)輪子繞著它轉(zhuǎn)。主銷的傾斜角度是指主銷的頂部在垂直方向上靠近車身。

4.主銷后傾角

主銷后傾角是指主銷落在車身前后方向的哪一側(cè)。如果落在車頭方向，就是負(fù)主銷后傾角。如果完全垂直，則主銷后傾角為零。如果向后倒，那就是主銷向后倒。

車輪動(dòng)平衡的優(yōu)點(diǎn)：

1.降低油耗。

2.增加輪胎的使用壽命。

3.減少底盤磨損。

4.提高車輛行駛的安全性。