車門定損什么程度能換車門

一般來說，門損壞超過5cm就可以更換。如果變形面積達到70%以上，也可以更換。

原則上，如果門及其部件有缺陷，直徑超過10厘米或彎曲損壞總面積超過30%，則予以更換；當窗框變形部分達到框體的20%時，就應更換。原則上，如果橡膠扣斷裂、鋼絲散落、輪齒損壞、升降支架變形超過三分之一、傳動齒輪損壞或電機損壞無法工作，應更換門窗調節器總成。但保險公司的賠償標準多以修理為主，因為更換比修理貴。如果車門沒有很大程度的損壞，只是漆面或者輕微變形，那么保險公司是不會更換的。畢竟很容易修復和恢復。但是如果嚴重到變形，很難通過維修恢復原狀，或者維修太困難的時候，保險公司就會更換。

對于一般的車輛碰撞，只是傷及漆面或者車門的輕微變形。這種情況下，可以通過鈑金修復來恢復，不需要更換車門。但如果發生嚴重碰撞，車門曲折，甚至直角變形，就要馬上更換車門。即使修復完成，也會發現異響等一些問題，后期還可能繼續出現一些電路損壞。

有時候是受力面的直接沖擊，看起來沒有太嚴重的損傷，其實傷的是內部。這種情況下，保險公司會建議不要換，但是考慮到安全性能，還是換一下比較好。當然，如果只是漆面的問題，小擦傷，只需要重新噴漆，或者鈑金處理就可以了。在這種情況下，最好與4S的技術人員討論。不會影響后期的安全和性能，沒必要更換。

車損規范一直是國家物價局要求的，全國統一。受益人的車一旦發生安全事故，專業定損單位會對安全事故車進行評估。車險公司定損的步驟是否符合保險公估機構的標準，要看具體情況，大體一致。車輛定損的標準是根據車輛的價格和購買的險種來明確的。