增程式電動車什么含義?
根據(jù)不同城市公交系統(tǒng)不斷變化的運行環(huán)境,該方案可以靈活改變以下兩種工作模式,以達(dá)到最佳的節(jié)油效果:
1.純電動工作模式:
充電樁用于充電,在電池容量范圍內(nèi)可以純電動模式運行。發(fā)動機不啟動,僅作為非正常情況下的待機狀態(tài),實現(xiàn)零排放。是純電動汽車。
2.插件工作模式:
充電樁夜間充電,白天有計劃地使用電池能量,降低燃油發(fā)動機功率,顯著提高節(jié)油率。同時具有啟動動力和制動能量回收功能,節(jié)油率可達(dá)50%以上。
純電動和增程的異同:
相同點:
1.動力由純電能驅(qū)動,可以滿足所需的動力性能。
2.它可以純電動模式驅(qū)動,實現(xiàn)“零排放”
差異:
純電動:
1.電池消耗很大才能滿足續(xù)駛里程。
2.電池深度放電會影響電池的使用壽命。
3.必須建立大功率充電站或換電站。
添加程序:
1.電池消耗小,續(xù)駛里程長,可以和HEV一樣。
2.電池可以淺DOD充放電,延長電池壽命。
3.不用建充電站也能跑。必要的話,建一個小功率的充電樁。
附加的計劃優(yōu)勢:
1.可以純電動模式運行,電池容量小,成本低,不缺電不拋錨。
2.可以插電模式運行,在混合動力的基礎(chǔ)上進一步提高節(jié)油率。
3.電池充電功率小,不需要建設(shè)大型充電設(shè)施。
4.電池充放電可以是淺充放電,有利于續(xù)航。
5.采用外置充電模式,晚上可以用低價電充電。
6.結(jié)構(gòu)簡單,電機直接驅(qū)動,易于維護和產(chǎn)業(yè)化。
7.節(jié)能:發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài),效率高,排放低。
8.減排:綜合節(jié)油率高,現(xiàn)有技術(shù)可節(jié)油50%以上。
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