導致發動機抖的原因

發動機振動原因：腳膠老化或松動、發動機缺缸、積碳、燃油系統故障、進氣系統故障或冷啟動、空氣濾清器臟污、高壓線斷路、噴油器堵塞、怠速過低、水溫異常、天氣寒冷、機油流動性變差、空氣流量計或進氣壓力傳感器故障、進氣管路或EGR閥泄漏。

以下是具體原因及解決方法：

1、機器腳膠老化或松動。

橡膠是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是縮短發動機工作時的振動和緩沖，固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動，發動機的震動和振動就會異常清晰。

2.發動機氣缸不見了

發動機缺缸的關鍵是發動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般癥狀是：汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續續，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機的晃動震動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

3.碳沉積

積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車的點火能量會縮短，進氣效率降低，最后發動機會抖動，加速無力。

4.燃料系統故障

添加不合適的燃油標號(如90號加93號)會影響汽車輸出功率和動力的降低；或者因為汽車油箱蓋的通氣孔堵塞，導致汽車油箱的開關、燃油濾清器、汽車油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，從而影響稀混合氣和發動機抖動。

5.進氣系統故障

空氣燃料是發動機的動力源之一。如果長時間使用后空燃濾清器沒有及時清洗堵塞，空燃量不足，基本都會造成可燃混合氣過濃，降低發動機功率。如果是帶渦輪增壓器的車，一旦渦輪增壓器出現故障，也會導致發動機在加速時抖動。

6.冷啟動

汽車冷啟動時，發動機的潤滑效果相當差，機油的流動性也很差，也相當粘稠，所以會有機械磨損和冷啟動噪音。防凍液的溫度相當低，混合氣相當濃，燃燒不充分會影響發動機的抖動和振動。這些現象大多是正常的，熱啟動后會好轉。

7.骯臟的空氣過濾器：

空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，通常在10000公里左右更換一次。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。

8.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導體芯斷路，可能影響點火，引起發動機抖動。可以用萬用表測電阻，換一個電阻明顯大幾倍的。

9.噴嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車燃油噴射的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但汽油中的膠質會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導致各缸工作不一致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

10.低怠速：

發動機的怠速值已在計算機中設定。當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調節。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲可以調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。

11.異常水溫：

發動機的工作溫度在正常范圍內。水溫高時，點火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變劣

12.天冷時，機油的流動性會變差，發動機的運行阻力會增大。冷車啟動熱車，發動機轉速會比夏天高，聲音、震動、熱車時間也會比夏天長，油耗也會相應增加。這是正常現象。

13.如果空氣流量計或進氣壓力傳感器出現故障，將無法準確測量進氣量，噴射系統噴射量不準確，導致進入氣缸的空氣量異常，混合氣濃度不確定，導致發動機抖動。此時，你需要去4s維修店找專業維修人員進行維修。

14.進氣管或EGR閥漏氣，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降。如果EGR閥關閉不當，部分廢氣會進入氣缸，殘留廢氣量高，燃燒情況惡化，發動機功率下降，導致發動機抖動。建議更換泄漏的進氣管或EGR閥。