汽車方向盤往左邊偏是什么原因?

1.一般情況下，汽車在行駛過程中方向盤向左傾斜，是由于汽車四輪定位數據異常造成的。可以檢查一下汽車的四輪定位數據是否正常。

2.汽車的方向盤在左邊。可以檢查一下汽車車輪和輪胎的氣壓，測試一下四個輪胎的氣壓是否正常。可能是汽車輪胎氣壓不一致導致方向盤偏左。

3.汽車的四個輪胎都有不同程度的磨損。不同程度的輪胎磨損也會導致汽車方向盤向左傾斜。可以檢查一下輪胎磨損情況，然后換輪胎，看看方向盤會不會向左傾斜。

4.汽車方向盤安裝不正確或零件損壞。檢查方向盤是否正常，安裝是否正確。可以叫專業人士來檢查一下方向盤，測試一下有沒有損壞。

5.兩邊輪胎花紋不一樣，或者花紋深淺不一樣。全車最好用同類型的輪胎。前軸和后輪軸至少兩個輪胎必須相同，胎面花紋深度必須相同，超過磨損極限。

6.一般情況下，新車是因為懸掛系統故障。出現偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經過了廠家嚴格的檢測和調整。但原設計存在一些問題，如懸架導向桿與轉向系橫拉桿之間的運動干涉，會影響車輛跑偏。

7.轉向系統也會影響汽車的直線行駛。磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的配件松動，會導致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常軌跡。如果轉向節臂和轉向節彎曲變形，一般會導致汽車單向跑偏。最嚴重的問題是，嚴重磨損后拉桿球頭會松動，導致轉向失靈，進而汽車完全失控。

8.前減震器彈簧變形兩側減震器不一致。減震器的好壞可以通過按壓或拆卸后的對比來判斷。

9.前減震器故障。前減震器失效后，車輛行駛時，一高一低兩個懸架受力不均，產生跑偏。減震器的吸收能力可以用專門的測試儀來測試。

10.車輛底盤零件過度磨損，間隙異常。

轉向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等。是間隙過大的常見零件，因此應舉升車輛進行仔細檢查。