發動機啦啦啦的響是怎么回事

1.這臺發動機缺少汽缸。

2.混合物太濃了。

3.冷啟動。以下是詳細介紹：

1.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流。同時排氣管劇烈抖動，能清晰聽到發動機“突突”或撲通、撲通的聲音。這種現象與點火線圈的故障有很大關系。

解決方法：

1.電路故障：火花塞、氣缸管路、點火線圈等。都損壞，容易出現缺缸。利用阻火器可以判斷哪些氣瓶附件損壞，并更換損壞的附件；

2.油路：噴油器堵塞，噴油器電路短路或開路。采用斷油試驗檢測故障點并進行維修；

3.機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等故障通常會伴有明顯的異響。可以看到被檢測的油中有明顯的金屬屑。發動機大修。

二、混合氣過濃：發動機混合氣過濃時，現象是發動機不易啟動，啟動后加速困難，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，發動機伴有異響，有時還會鳴槍，發動機功率下降，油耗增加。這種大川和積碳、濾網堵塞有關。

解決方法：

1.檢查從油箱到化油器接頭的管路。如有漏油或堵塞，應疏通或更換。

2、二是檢查汽油泵，如果汽油泵有故障，應該更換汽油泵；

3.檢查化油器進氣針閥的開度或浮動高度，如有不良現象應進行調整；

4.如果化油器內的主計量孔或主供油通道堵塞，應清洗疏通；

5.如果墊片損壞或泄漏，應予以更換。

三、冷啟動：汽車冷啟動時，發動機潤滑效果差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，而冷啟動時，冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分，會導致發動機抖動，發出突然的聲音，一般是正常現象。

解決方法：

30秒到一分鐘后啟動汽車，但此時不要高速行駛，保持低速行駛。

車速(3-5分鐘左右)一般保持在2000轉以下(排練高度不超過3000轉)，待發動機溫度升至正常工作溫度后即可恢復正常行駛。