摩托車掉鏈子怎么回事

1.輪子上的齒輪磨損嚴重：你可以檢查一下新摩托車，看看有沒有磨損，如果有，就換一輛。

2.后輪整體跑偏；你可以先松開后輪中軸的螺絲，不要完全擰下，然后把前輪的把手拉直，把后輪調整到和前輪成一條線，把鏈條適當拉緊。最后可以擰緊螺絲了。

3.及時調整，使摩托車鏈條的松緊保持在15mm20mm。務必檢查緩沖軸承，并按時添加潤滑脂。由于軸承工作環境惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能性會很大。一旦軸承損壞，后齒盤就會傾斜，輕則齒盤鏈條側面磨損，重則鏈條脫落。

4.調整鏈條時，除了根據車架鏈條調整刻度外，還要用眼睛觀察前后齒盤是否與鏈條在一條直線上。因為如果車架或者后叉損壞。或者車架后叉損壞變形后，根據其尺度調整鏈條，會導致一個誤區。誤以為齒盤的鏈條在同一條直線上，但實際上直線度已經被破壞了，所以這個檢查很重要(調整時最好把鏈條箱拆下來)。如有問題，應立即糾正，避免后患，確保萬無一失。

5.更換齒盤鏈條時，一定要注意更換材質好、做工精細的優質產品(一般特約服務站的配件比較正規)，以延長其使用壽命。不要貪小便宜，買不合格的產品，尤其是齒盤的不合格產品。有許多古怪的人失去了他們的花園。一旦購買更換，就會發現鏈條有緊有松，后果難以預料。

6.經常檢查后叉的緩沖膠套與輪叉、輪叉軸的配合間隙，因為它要求后叉與車架的橫向間隙要嚴格匹配，上下運動要靈活。只有這樣，后叉和車架才能融為一體，不影響后減震的減震效果。

7.定期清洗鏈條和齒盤，及時添加潤滑脂，雨雪泥濘路面，加強鏈條和齒盤的保養。只有這樣才能延長鏈齒盤的使用壽命。