機油能加到上限嗎

油加不到上限。也就是機油和發(fā)動機潤滑油，其重要性堪稱汽車的血液，保證了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。機油在發(fā)動機中有七種作用，即潤滑、冷卻、防銹、清洗、密封、抗磨和減震緩沖。

正常油位在油尺的上限和下限之間。如果油位低于下限，機油壓力將會很低，這可能會導(dǎo)致潤滑不良。動機的影響特別嚴(yán)重。

當(dāng)油加得太多，明顯超過油表的上限時，會出現(xiàn)以下情況：

1.功率減小

一般情況下，曲軸的轉(zhuǎn)動會剛好達到油面，這樣轉(zhuǎn)動時會有一些油滴濺到連桿、活塞、氣缸壁上，用來潤滑這些零件。但如果加油過多，液面過高，曲軸浸在油中，運轉(zhuǎn)時會被粘稠的油拉扯，大大增加轉(zhuǎn)動阻力，導(dǎo)致功率下降。

2.油耗增加。

機油加多了，大量散落的機油進入燃燒室與燃油一起燃燒，導(dǎo)致油耗增加；另外，機油過多導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機油壓力過高，導(dǎo)致動力下降，油耗增加。

3.增加積碳。

如果機油加注量超過上限，曲軸運轉(zhuǎn)會引起機油攪動，多余的機油可能在活塞和氣缸壁上被攪動，進入燃燒室燃燒。機油含有很多雜質(zhì)，不適合燃燒。剩余的雜質(zhì)附著在燃燒室上，形成積碳。積碳對動力和油耗有長期影響。機油燃燒還會產(chǎn)生一種有毒氣體，使三元催化劑失效，氧傳感器中毒，從而影響汽車的性能。

4.嚴(yán)重磨損

機油加注過多會導(dǎo)致油底殼儲存的機油過多，發(fā)動機曲軸在運轉(zhuǎn)時會時不時與機油接觸，在不斷的撞擊下必然會產(chǎn)生氣泡。如果機油泵將氣泡抽入潤滑系統(tǒng)的油路中，會突然斷油，發(fā)動機得不到潤滑，摩擦加劇，影響潤滑系統(tǒng)的正常工作，嚴(yán)重時會導(dǎo)致拉缸。

也就是機油和發(fā)動機潤滑油，其重要性堪稱汽車的血液，保證了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機機油包括：

1.潤滑減磨：機油能使機器零件運轉(zhuǎn)順暢；

2.輔助冷卻：機油可以吸熱，輔助散熱；

3.清潔：油可以洗去污垢；

4.密封防漏：油可以減少泄漏，避免污染物進入；

5.防銹防腐蝕：機油可以防銹防腐蝕；

6.減震和緩沖：機油可以潤滑軸承，減少緩沖。