涉水車后遺癥

電子系統故障

如今，車輛由大量電子設備組成。一般非專業越野車很少會對其上的電子設備進行相應的防水處理。即使是很多我們熟悉的城市SUV，其車輛上的電子電路也基本和普通轎車一樣，沒有防水處理。涉水后，發動機的相關電子模塊容易短路，車輛控制電腦一般像汽車的大腦一樣位于發動機艙內，大部分只是簡單的防塵。雨水浸泡時，車輛的中央電腦和車體上的線路容易短路。但是這些模塊一旦出現問題，輕的部分功能會失效，重的會損壞，甚至短路引發火災。

發動機故障

涉水時水面高于發動機進氣口，水會直接進入氣缸，形成氣水混合氣。氣體可以被壓縮，但水不能被壓縮。也就是說，當曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水不能被壓縮，連桿受到水的阻力后變形彎曲。假設車主在發動機進水熄火后繼續嘗試啟動車輛，巨大的反向力會直接導致彎曲的連桿摩擦氣缸體，瞬間將發動機的氣缸體撞壞，維修費用天價。

內部浸泡在水中。

當水溢出車門時，很可能會有水進入車內。雨水不干凈，雜質多。雨后車內是溫室，濕度很大，是霉菌的理想環境。如果車輛不能及時干燥，霉斑會瞬間破壞你車內的布料和皮革織物。此外，空調、音響系統、汽車照明等。也是被水浸泡后的重災區。可能是發動機等零件修好后，涉水車輛的車主還是被霉菌困住，最后不得不花天價更換全車內飾。

齒輪箱損壞

手動擋進水了可能還能開，自動擋怕進水了。自動變速器水仍然通過通風口進入。變速箱無水時，主要是油源在工作，變速箱油由油地盤調節，控制檔位。如果水進入變速箱，很容易形成乳化化合物，這樣的混物很難通過變速箱內的油底進行調節。自動變速箱進水后，主要故障現象是車輛不換擋，加油時抖動。如果不及時排除，可能會損壞摩擦片和自動皮帶。排除故障的方法主要是排干變速箱油，然后加注新油。如果解決不徹底，需要拆開變速箱進行清洗。