車瞬間油耗大怎么回事

1.胎壓不足和輪胎磨損。如果胎壓不足，與地面的接觸面積會增加，摩擦力、行駛阻力、油耗也會增加。需要檢查胎壓，控制在標準范圍內。

2.積碳過多。劣質汽油會導致積碳增加，主要發生在節氣門、噴油器、進氣口和活塞頂。任何位置積碳都會導致燃燒不完全。很多時候，如果積碳太多，車主是不會發現什么異常的。如果出現晃動、加速無力等故障，汽車首先要考慮積碳，需要及時清理積碳。

3.車身不整潔。車輛在行駛中的巨大阻力來自于空氣，車身的磕碰或凹陷都會影響油耗，而車身上過多的污垢和冬季車身上的積雪也會造成車輛的油耗負擔。所以要及時清洗車身，保持干凈整潔。

4.火花塞舊了。火花塞是最容易被忽視的，因為點火能量不足錯過了點火時間，白白浪費了大量的燃燒能量。同時，由于燃燒不完全，油耗上升。只需更換火花塞。

5.氧傳感器老化。如果長時間不更換氧傳感器，發動機的混合氣濃度會很高，油耗也會增加。只需更換老化的氧傳感器。

6.噴油器堵塞了。由于噴油嘴堵塞，燃油噴射的霧化效果變差，車輛油耗增加，只需更換噴油嘴即可。

7、熱車時間長或行駛距離短。早上熱車時間過長或者行駛距離過短都會導致油耗偏高，所以車主可以在車輛啟動后半分鐘左右掛檔行駛。冬天太冷的時候，可以適當延長熱車時間。

8.道路擁堵。交通擁堵時，車輛的啟停會導致油耗增加。在路上變道，不僅要加減速，還要增加行駛距離，這樣也會導致油耗增加。

9.機油粘度高。機油的粘度是機油的主要指標。過多選擇高粘度機油，會導致發動機部件阻力增大，油耗增加。

10.過度開空調。開空調會增加發動機負荷和油耗。有些車主會選擇把車窗全部打開降溫，但行駛中打開車窗增加的行駛阻力可能大于空調壓縮機的耗電量。所以，適時使用空調就足夠了。