柴油發動機冒白煙無力

1.發動機溫度過低；

2.燃油供應系統中有水或燃燒室中有水；

3.注射時間太晚，注射時缸溫已經下降；

4.噴油嘴霧化不良；

5.氣缸壓力過低，導致柴油不燃燒或燃燒不完全變成油蒸氣，從排氣管排出，形成白煙。

6.噴油泵故障。高壓油管中的部分燃油會回流到噴油泵中，管路中的油壓會降低。下一沖程開始噴油時，噴油時間會滯后，未完全燃燒的燃油會隨廢氣排出，發動機會冒白煙。

以下是針對柴油機弱點的解決方案：

1.冷車剛起步時，發動機后排氣管冒大量白煙，但運行一段時間后，隨著發動機溫度升高，故障消失。

2.柴油機無法工作時，可以在白煙從手上飛過時，將手靠近排氣管。當手上有水滴時，說明水進入了缸內。這時候你就可以用單缸斷油法找出漏油的氣缸了。

3.當柴油機冒白煙時，可以提高發動機的工作溫度。比如水溫在70左右，排氣煙色由白煙變為黑煙，可以判斷噴油器霧化不良，滴油。然后通過逐缸切斷油缸就可以找出故障噴油器，然后就可以檢查噴油器了。

4.柴油機啟動時冒白煙，溫度升高就變成黑煙。這說明氣缸壓力不足，需要調整氣缸壓力。

5.柴油機在高速運轉時，工作不均勻，加速不靈敏，溫度過高，工作無力，排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間太晚了。檢查并調整連接盤和鍵及鍵槽的固定螺釘的緊固程度，慢慢提前噴油時間。

6.建議去4S店進行專業保養。

發動機的維護方法：

1.使用合格的機油；

2.使用合格的冷卻液；

3.定期清洗水箱水垢；

4.定期清除發動機上的積碳。