方向盤有間隙

1.轉向柱的十字軸磨損。轉向柱的十字軸本質上是一個萬向節，它的作用是改變轉向柱扭力的方向，防止嚴重事故時轉向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時會發出砰砰的聲音。

解決方法：更換轉向柱十字軸。

2.轉向器齒條磨損，轉向器齒條會有一些磨損，特別是停車時不對準方向盤的習慣，會使齒條承受更大的壓力，加速磨損。當齒條磨損不嚴重時，可以通過方向盤上的調節螺釘來增加齒條和小齒輪的壓緊力，但相應的方向盤會變重。

解決方法：更換轉向器齒條。

3.橫拉桿球頭磨損，汽車轉向器上有內球頭和外球頭。內球節與橫拉桿和轉向器齒條連接，外球節與喇叭和橫拉桿連接。抬起車，用手晃動車輪，可以感覺到球頭之間的縫隙，聽到汩汩的聲音。

解決方法：更換橫拉桿球頭。

4.檢查半軸是否變形，球籠是否松動或損壞。

解決方法：及時更換半軸。

5.轉向柱不潤滑，摩擦力大。

解決方法：在轉向柱上涂一些潤滑油。

6.轉向動力油不足。

解決方法：在轉向助力里倒點油。

7.底盤懸架平衡桿凸耳的橡膠套老化變硬。

解決方法：及時更換平衡桿吊耳的橡膠套。

8.減震器平面軸承損壞，減震器在工作過程中會將吸收的震動和沖擊全部從車架傳導到駕駛室，導致方向盤異響。

解決方法：更換阻尼平面軸承。

9.檢查前輪軸承是否損壞或松動。

解決方法：損壞后應立即更換。

10.使用習慣。平時用車的時候，盡量不要打死方向盤，尤其是原地。否則方向盤很容易損壞。

解決方法：使用時不要打死方向盤。

方向盤技巧：

1.需要掌握更安全的握方向盤的手勢，即在9點鐘附近左手握方向盤，在3點鐘附近右手握方向盤。雙手要握緊方向盤，放松放松。

2.在直路上直線行駛，用校正法掌握方向盤。所謂的修正方法就是微調。僅在方向偏離行駛中心線時，進行輕微調整。每次調整的幅度控制在30度以內，使車輛行駛平穩。

3、在慢彎，打早打慢，回早打慢；趕時間的話，打晚一點，早點回來。有預知能力，轉身前，雙手開始做準備。