柴油機原理與構造

柴油機原理：柴油機是一種產生高熱的壓縮空氣，霧化的柴油噴入其中，然后爆炸膨脹。壓力直接作用在活塞上，推動活塞以不等速的高速直線動作沿氣缸往復運動。通過活塞銷、連桿和曲軸組成的曲柄連桿機構，將活塞的直線運動轉變為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功。柴油機的結構：機體、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統。

結構：

1.發動機缸體：柴油機的框架，支撐和安裝其他零件，包括缸體、缸套、氣缸蓋、氣缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腿。

2.曲柄連桿機構：是柴油機的主要運動部件。它能通過活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，然后傳遞出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡環、活塞銷襯套、活塞環、主軸瓦、連桿瓦、推力軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。

3.配氣機構：是定時開啟和關閉進氣門和排氣門。包括正時齒輪、凸輪軸、挺桿、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、消音器、增壓器等。

4.燃油供給系統：根據柴油機的需要，定時定量地將柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管道、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。

5.潤滑系統：為所有運動的摩擦副提供潤滑油，包括油泵、濾油器、調壓閥、管路、儀表、油冷卻器等。

6.冷卻系統：用于將柴油機產生的熱量散發到大氣中。包括水箱、水泵、風扇、水管、節溫器、濾水器、風扇帶、水溫表等。

7.電器：用于啟動、照明、監控和操作的輔助設備。包括發電機、起動電機、蓄電池、繼電器、開關、電路等。