引擎控制系統故障

發動機控制系統故障表明ecu損壞。ecu是發動機的調節電腦，被稱為發動機的大腦。如果沒有ecu，汽車的發動機就無法正常運轉。如果ecu損壞，需要直接更換。影響ecu損壞的原因有很多，比如電路故障、內存故障、進水、高溫等。

一、電路故障：

原因是調節器臟了，濕了，導致充電電壓高。電源極性顛倒。充電時打開起動機。發動機運轉時，松動的蓄電池接頭使發電機直接向ECU供電。工作過程中的油、水、灰塵會導致電源線連接處漏電、接地。

輸出電路故障：常見的故障是放大電路元件燒壞，有時還伴有電路板上的鋼絲燒壞。這種故障容易發生在工程機械長期重載工作、發動機散熱不良、表面烘烤和焊接保養、道路過電流和過電壓等。

其機理有兩個方面：一是高溫導致零件材料和絕緣損壞。其次，過流過壓導致元器件燒蝕。因此，ECU的工作溫度不能超過85。高溫下工作要注意散熱降溫。發動機只有在溫度正常的情況下才能啟動，運轉時ECU的任何連接線都不能切斷。

二、記憶故障：

常用的存儲器有四種，可擦可編程存儲器的故障可以通過拷貝來處理。方法：用編程器讀出一個有程序內容的好的存儲芯片，寫入準備好的空白片，這樣就可以復制一個新的芯片，然后將新的芯片加載到ECU中使用。

故障排除方法和步驟：

1、起動齒輪、起動機和發動機不能轉動，應根據起動系統的故障進行檢查。

首先，檢查電池的存儲和電極的連接和接觸。如果電池正常，檢查起動電路、保險絲和點火開關。

2.將油門踩至中間開啟位置，然后啟動起動機。此時，如果發動機能啟動，說明故障是怠速控制閥及其接線故障或進氣管漏氣。如果油門踩至中開位置，發動機仍不能啟動，則應檢查下一步。

3.進行目視檢查。檢查進氣管道是否漏氣，檢查所有軟管及其接頭是否完好。檢查曲軸箱通風軟管是否漏氣或破裂。

4.檢查高壓火花。如果高壓火花異常，檢查ECU的電源和工作情況，確定是否是ECU的故障。