汽車空調漏氟

1.喇叭口做得很差。

原因：喇叭口邊緣重疊；

擴口前，切割接管歪斜；

連接管壁厚不均導致喇叭口壁厚不均；

喇叭口尺寸過小或過大；

內壁有碎屑和毛刺；

喇叭口有裂紋；

喇叭口內壁劃傷。

解決方法：嚴格按照擴口工藝要求制作喇叭口，使喇叭口表面光滑，周邊平整；管道應順直，嚴禁用未加工的彎管和凹凸不平的連接管擴大喇叭口。

2.管接頭沒有涂冷凍油。

原因：安裝或維修時，空調室內機和室外機的連接管口沒有涂冷凍油；或者管道固定、密封不好，導致空調漏氟。

解決方法：在連接管內外接頭處均勻涂抹冷凍油，調整管路位置，擰緊空調室內外機連接管的漏氟、出銅帽，根據安裝工藝定量加檢漏。

3.喇叭口和截止閥面安裝不到位。

原因：喇叭口與截止閥面或內部蒸發器連接處連接前固定，或連接偏差過大，導致緊固不均勻。

解決方法：用手將喇叭口固定在接頭中央，同時固定螺母，確保固定到位。

4.管道故障

原因：空調室內外機用管道連接時，管道彎曲角度過小，也會造成管道彎曲、開裂、泄漏或無氟。

解決方法：用管道連接空調室內外機時，適當增大管道的彎曲半徑，防止管道彎曲致死；有氟泄漏的管道應及時修理或更換。

5.制冷系統有漏洞。

原因：更換制冷系統零件時，零件二次安裝不嚴密，會造成管路和制冷系統漏氟。

解決方法：在整個制冷系統的管路和有焊接點的部位涂上濃度較低的肥皂水進行檢漏。測試條件要求制冷系統充滿氮氣或氟。注意仔細檢查管路的油污，依次找出泄漏點，根據實際情況進行修理或更換零件。