發動機大修以后怎么磨合

第一，發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。磨合期不宜長時間在60 km/h以下進行，必須逐漸提高速度。另外，在80 km/h跑完磨合期后，突然提高速度會讓新車不適應，所以需要逐漸提高磨合期的最高時速。

二、冷車啟動后，最好做一個熱車過程，變速后再啟動行駛。給發動機足夠的潤滑時間。由于啟動后潤滑油不能立即到達摩擦面，所以要等到潤滑油到達所有需要潤滑的部位。

三、必須按車輛載重的規定裝載，最好不要超過規定載重的百分之七十為好。

四、盡量避免突然加油、突然剎車，因為突然剎車對新發動機的沖擊損傷很大，特別是在緊急加油的情況下會嚴重影響新發動機零件的磨合，直接影響零件間的配合間隙。

五、行駛中應提前處理好緊急情況，減速并保持勻速行駛。車速保持在50-80 km/h，但不要長時間低速行駛。行駛中注意換擋，不要長時間在一個檔位行駛。

不及物動詞建議磨合期結束后盡快換油。

汽車發動機大修和更換的選擇：

1.從支出上來說，全新的發動機占整車價格的15%左右，也就是說，你的車輛是20萬，那么

更換一臺全新的發動機，大概需要3萬元左右。如果選擇大修，肯定比這個價格便宜。如果大修價格是新的一半，還是可以考慮新的發動機。

第二，從技術角度來說，很多情況下，大修后的車需要長時間的磨合，車速被限制在一定的范圍內。但是目標性能肯定不如新換的發動機，后期出現故障的概率會更大，這是目前人工維修技術無法控制的。從這個角度來說，新引擎可以盡量避免這個問題。

第三，從車輛本身來看，對于那些老車來說，發動機大修會是更好的選擇。如果你不打算下半輩子都用這輛車，能延長壽命且相對便宜的大修是你不錯的選擇。此外，很多民營汽修廠的大修費用相對較低，相比在4s店重新訂購發動機，等待到貨，大大節省了時間。