貨車輪胎吃胎是什么原因

1.四輪定位不準，包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角、前束四項。其中一項出現異常，就會導致胎兒誤食。

2.轉向器失效也會導致啃胎，甚至導致車輛跑偏；

3.不平整和變形的大梁也會導致輪胎磨損。這種情況多發生在一些事故車輛中；

4.不同規格的輪胎混裝。如果四只腳不協調，不能在穩定的環境下工作，就會吃輪胎；

5.車輛啟動過快、轉向過快、剎車過猛等。會導致吃胎。

6.輪胎質量問題。當只有一個輪胎吃胎時，很可能是輪胎問題造成的。

7.經常超負荷。當車輛長期超載時，后輪上的載荷會比前輪大，其磨損程度也會比前輪大。

8.輪胎壓力異常。胎壓過高時，輪胎胎面中間吃東西，兩邊正常；胎壓過低，胎肩吃胎，胎面中間正常。

9.輪轂變形。當車輛長時間低胎壓行駛時，車身重量會作用在輪轂上。當輪轂的強度不足以支撐車身重量時，就會變形，導致輪胎在行駛過程中被啃食。這時候就需要更換輪轂了。

10.制動鼓不圓。輪胎某處吃東西，可能是制動鼓不圓。

1.前軸或后輪軸變形。前軸變形時，前輪會吃輪胎，后輪軸變形時，后輪會吃輪胎。

12.輪轂軸承間隙過大。這會導致輪胎一側的內緣磨損。

貨車前輪可以通過調整外傾角和前束來吃輪胎。調整前輪外傾角可以通過檢查調整輪轂軸承，調整軸承松緊來實現。對于獨立懸架的前輪定位，其輪胎的外傾角可以通過在上臂軸和固定架之間增加調整墊片來調整，也可以通過增減墊片來調整。

另一個困難的方法是拆卸前軸進行最終加工。具體操作方法是將前輪兩端固定，用壓力機找到中間點，向下壓。調整前輪前束可以用卷尺測量兩個車輪之間的距離差。實測值與廠家規定值對比，前束值在0 ~ 8 mm之間是正常的。然后根據比較的差值通過調整橫拉桿的長度來調整前輪的前束值。