車跑高速抖動怎么回事

1.制動盤表面不平整，徑向跳動過大。這樣制動時，剎車片與剎車盤的接觸或松或緊，制動力時有變化，導致車身振動，輕踩剎車一般比較明顯。

2.車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角錯位，前束過大。這種情況下，加速時感覺車輛很難控制，晃動一般不大，就是開起來別扭。

3.輪胎壓力過高或過低。胎壓越高，車速越高，車身震動越劇烈。如果胎壓太低，身體會有不置可否、跑偏的感覺。

4.輪胎異常磨損。由于車輪定位或輪輞變形，輪胎表面磨損不一致，導致行駛中車身振動。

5.輪圈變形了。輪胎裝在輪輞上，即使輪胎變形，輪輞也會變形，導致表面不平，車輪動平衡不準，行駛振動。

6.減震器失效。如果減震失效，高速行駛對輪胎的沖擊會不衰減地傳遞到車身，引起整個車身振動。

7.輪胎動平衡。如補胎、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎內有大釘子或大石塊等。會破壞輪胎的動平衡。

8.半軸共振。這種情況一般是半軸(前輪驅動)或傳動軸(后輪驅動)彎曲造成的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，運轉時產生共振，大多以一定的速度振動。如果速度超過或低于該速度，則沒有異常。

9.自動變速器的鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發動機的動力輸出和變速箱的輸入變成剛性連接。如果不及時松開剎車，變速箱會把剎車拽回發動機，造成震動。

10.發動機動力問題。一般是點火和供油故障。比如在高轉速、重負荷時，由于點火能量不足、失火或汽油泵供油不足，發動機功率突然下降。

1.換檔點調整。有些車為了省油，在高速時會把換擋點提前，一般是直接檔以上的檔位(比如三檔)。當發動機低速切換到高檔位時，此時發動機動力不足，會有輕微抖動。加一點油就過了這個轉速區間，對駕駛性能沒有影響，還能省油。

12.變速器系統部件安裝松動。

13、傳動軸彎曲，動不平衡，前橋變形。

14.減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致，車架變形。